蕪湖造船廠戰鼓再擂！短短兩天之內，連續實現兩大重要生產節點，以實干實績奏響“攻堅二季度、奪取新勝利”的嘹亮號角，向125周年廠慶獻禮。

出塢

5月25日，船塢閘門緩緩開啟，碧波涌入，由蕪湖造船廠精心建造的7000車位大型汽車滾裝船“鳳凰”在萬眾矚目下成功出塢。巨輪身姿雄偉，流暢的線型在陽光下閃耀著銀輝，標志著這艘為國際高端市場打造的“海上立體車庫”主體建造完成，正式轉入碼頭舾裝和設備調試的最后沖刺階段。

試航

僅僅一日之后，5月26日，姊妹船“鯤鵬”便昂然駛離碼頭，開啟了意義重大的海上試航。這艘同樣承載7000車位汽車運輸能力的巨輪，此次試航采用了“油氣一體化”試航創新模式——燃料系統與動力系統同步接受嚴苛的海上檢驗。這一大膽突破，顯著壓縮了傳統上需分步完成的測試周期。據該項目負責人介紹，得益于“油氣同試”的高效協同，“鯤鵬”的試航周期相比首制船大幅縮減近一半！這不僅是對蕪湖造船技術實力的一次硬核檢驗，更是對生產組織優化與流程再造能力的有力證明。

鳳凰出塢、鯤鵬試航，兩艘7000車“海上巨無霸”在兩天內接連實現關鍵節點，蕪船125周年綠色船舶建造史上留下濃墨重彩的一筆。這一“雙喜臨門”，絕非偶然。它集中展現了蕪湖造船廠面對復雜市場環境與繁重生產任務時，科學統籌資源、精準高效組織、勇于技術創新的強大綜合實力，更是全體職工以“攻堅二季度”為號令，奮力拼搏、合力突圍所取得的階段性重大勝利。

“當前正值全力沖刺二季度生產目標的關鍵期，7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船的雙雙突破，極大提振了我們的士氣和信心?！笔徍齑瑥S舟山基地項目負責人表示，“這充分證明我們有能力、有實力攻克高端船舶建造難關。我們將繼續緊盯目標、掛圖作戰，確保高質量完成后續建造調試任務，全力以赴，誓奪二季度全面勝利，為年度目標達成奠定堅實基礎！”