通用動力NASSCO船廠為美國船東Matson航運公司建造的2艘雙燃料集滾船將采用曼恩柴油機與透平公司的ME-GI雙燃料發(fā)動機為動力，加上氮氧化物減排廢氣再循環(huán)(EGR)。
　　這2艘3500TEU集滾船每艘將配備一臺6G90ME-GI發(fā)動機。不過，由于一開始沒有安裝LNG燃料供給系統(tǒng)，因而最初將使用燃料油運營。
　　新船將部署在美國西海岸和夏威夷之間的航線，交付期2019年和2020年。這是曼恩公司在北美的幾個雙燃料項目中最新的一個。
　　同時，目前阿克費城船廠正在為Matson建造的2艘最大的Jones Act船舶，也將采用迄今為止制造的最大的ME-GI (7S90ME-GI)發(fā)動機為動力。VT Halter為Crowley建造的2艘3200TEU集裝箱船也將配備8S70ME-GI發(fā)動機和8L28/32DF輔機。