8月20日，威海金陵完成雙燃料高端客滾船W0272主機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)點(diǎn)，為全船主動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試創(chuàng)造良好開(kāi)端。

W0272船是威海金陵建造的第二艘LNG動(dòng)力高端客滾船，采用W46DF型雙燃料主機(jī)，項(xiàng)目組、技術(shù)部、舾裝部、質(zhì)量管理部在借鑒首艘LNG高端客滾船W0269施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定了《軸系拉線工藝》《主機(jī)軸線校中工藝》《主機(jī)定位安裝工藝》，不斷規(guī)范主機(jī)施工工藝，確保主機(jī)按期動(dòng)車(chē)，為后續(xù)船舶提供施工標(biāo)準(zhǔn)。

與W0269船相比，該船水下工程周期縮短近4個(gè)月，可謂時(shí)間緊、任務(wù)重。項(xiàng)目組、生產(chǎn)部門(mén)制定詳細(xì)的單項(xiàng)推進(jìn)計(jì)劃，合理配置生產(chǎn)資源，抽調(diào)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)技能突出的班組和人員趕搶主機(jī)調(diào)試工程。舾裝部施工人員根據(jù)瓦錫蘭廠家提供的檢查清單，認(rèn)真檢查動(dòng)車(chē)狀態(tài)及油、水、氣相關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行情況，攻克了主機(jī)點(diǎn)火油壓低、缸套水預(yù)熱器蒸汽溫控閥控制空氣系統(tǒng)故障以及2號(hào)主機(jī)報(bào)警點(diǎn)調(diào)試通訊故障難題，按時(shí)完成兩臺(tái)主機(jī)動(dòng)車(chē)工程。

目前，施工人員正在進(jìn)行主機(jī)、齒輪箱、CPP相關(guān)報(bào)警點(diǎn)交驗(yàn)工作，確保月底完成主機(jī)系泊試驗(yàn)。