3月17日，現代重工宣布，由于新船訂單枯竭，計劃關閉其蔚山造船廠的5號干船塢。這座干船塢長380米、寬65米，每年產能可達400000噸，主要用于建造油船。閑置期間，5號干船塢將用于維修或完成船舶的收尾工作。
這是現代重工自去年6月關閉蔚山造船廠4號干船塢之后第二次關閉干船塢。然而，現代重工面臨的困境還在繼續。現代重工計劃在5月暫停群山造船廠的運營，這是現代重工最大的船廠，同時擁有一座世界最大的100萬噸干船塢，年產能超過130萬噸。另外，現代重工還將在今年晚些時候關閉位于蔚山的海工船塢。
目前，現代重工共有11座干船塢，包括蔚山造船廠的10座干船塢和群山造船廠的1座干船塢。這意味著，現代重工旗下11座干船塢中，有4座將在今年年內暫停運營。排除2座用于建造特種船舶的干船塢，現代重工剩余9座用于建造商船的干船塢中有一半都將閑置。由此導致的干船塢下屬工廠工作量不足則是困擾現代重工的另一個問題。
對干船塢關閉之后可能導致的裁員問題的擔憂越來越大。現代重工之前曾宣布，如果目前的市場條件沒有任何改善，今年將裁員約6000人。由于造船業的衰退，現代重工已經解雇了3000名員工，其供應商裁員人數超過了10000人。
