4月4日，大連中遠船務圓滿完成深水海工作業輔助船（SSV）2號船HEMPAGUARD X7特涂工程順利出塢，為后續工程的開展贏得了寶貴時間。在塢內還完成了16個艙室的封艙工作，較首制船相比，該項目在每度噴涂時間上各節省約3個小時，順利通過船東嚴格的完工報驗，出塢時間比原計劃提前近兩天。

　　HEMPAGUARD X7

　　HEMPAGUARD X7是一種結合了硅水凝膠和殺菌劑的防污涂料，其入塢間隔長達90個月，相比標準防污涂料，它可在60個月的時間內最多節約8%的燃料，同時防污保證最多可延長至120個閑置日。它是一種對表面處理質量要求極高的新型防污涂料，其噴涂必須一次成型，不可修補，加之噴涂搭接間隔僅為1小時，大大增加了現場施工難度。在該項目拖移進塢后，涂裝車間組織生產、安全、質量人員一起制定了詳細的生產安全質量策劃，并召集HEMPEL油漆專家進行專題工藝培訓，給施工人員進行施工質量技術交底，為塢內涂裝工程的順利開展做好鋪墊。 　　HEMPAGUARD X7是利用活性水凝膠微表層將固體硅膠粘合劑與污損生物分隔，進而形成一層高效的防污屏障。因此，為防止漆霧漂浮到水線以外的其他油漆表面，項目組也是做足了準備，施工前將水線以上2m區域進行了保護，先用專用紙膠帶粘住設定位置，再用塑料膠帶把塑料布粘在紙膠帶上，每隔0.5-1m在邊緣粘一塊強力磁鐵以固定，全船累計保護面積約900㎡。因考慮到該油漆對周圍環境清潔程度要求較高，在外板施工前，對塢底砂塵進行徹底清掃并整體沖水，保證塢底環境的干凈整潔。

　　為保證混合攪拌及噴涂壓力，船東建議使用的油漆槍帶、噴漆槍咀及噴漆泵等設備為全新狀態，經過一系列溝通，涂裝車間組織施工隊伍將狀態較好的舊泵等設備工具用HEMPEL99610浸泡三小時后用08080稀釋劑清洗，經現場技術服務檢查后組裝，船東驗收合格，滿足噴涂條件。在20?C的情況下，HEMPASIL中間漆的有效混合時間僅為1小時，超過1小時該涂料不能被繼續使用。因此，涂裝車間每次攪拌需要即刻噴涂的涂料，并且在攪拌以后立刻噴涂，保障施工順利進行。

　　嚴格的過程監督檢驗是保證噴涂質量達標的前提之一。此次施工X7的面積約5300㎡，考慮到此類油漆的干燥均衡、復涂間隔較短等問題，為保證噴涂一次性施工完成，減少成膜缺陷，項目組、車間在塢底設有的四個泵站全程監控油漆混合、攪拌、熟化等工序，組織槍手試槍、調整無氣噴涂泵壓力、濕膜厚度測量等工作，并在工人駕駛的高空車上臨時配置一把羊毛軟刷和小桶，在出現橘皮、流掛后及時用軟毛刷刷平。車間統籌安排了技術過硬的噴漆槍手從艏艉左右、滑道內外分別向中間方向噴漆， 按既定順序起槍開噴，再次測量濕膜，各級管理人員現場協調和監督，技術服務也將在現場協助檢查，及時發現問題，及時糾正，確保一次把事情做對。嚴格的噴漆順序和壓槍時間，保證了直平底區域搭接、固化均衡。在良好的質量面前，船東露出滿意的笑容。