“中遠(yuǎn)發(fā)展”輪目前服務(wù)于經(jīng)巴拿馬運(yùn)河、連接亞洲和美國(guó)東岸海洋聯(lián)盟(OCEANAlliance)的南大西洋周班快線(SAX)，SAX航線共有11艘船，規(guī)模從11,000 TEU至13,000 TEU不等。該聯(lián)盟由中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外、法國(guó)達(dá)飛和長(zhǎng)榮海運(yùn)等班輪公司組成，這幾家航運(yùn)公司是巴拿馬運(yùn)河頂級(jí)客戶之一。
自新巴拿馬運(yùn)河開(kāi)放以來(lái)，新巴拿馬型船的通行量穩(wěn)步增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前已經(jīng)通過(guò)了1200多艘，平均每天有5.9艘新巴拿馬型船，比最初預(yù)估的第一年2至3艘的日均通航量情況要好很多。
巴拿馬運(yùn)河管理局表示，通過(guò)新船閘的所有船只中，集裝箱船占了約43％，其次是液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船和液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，分別約占29.1％和8.3％。其他種類(lèi)的船，如散貨船、油輪、載車(chē)船、郵輪等也都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了新船閘航行。
巴拿馬運(yùn)河行政長(zhǎng)官Jorge L. Quijano稱(chēng)：“這次破紀(jì)錄是我們新巴拿馬運(yùn)河的里程碑。擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期，這和我們投入大量精力培養(yǎng)相關(guān)工作人員也有不可分割的關(guān)系。”
“到目前為止，15個(gè)超巴拿馬型班輪服務(wù)航次已經(jīng)服務(wù)擴(kuò)張后的巴拿馬運(yùn)河，我們期待2017年更多班輪服務(wù)加入。”巴拿馬運(yùn)河資深國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)家Argelis Moreno de Ducreux表示。“我們看到大多數(shù)班輪服務(wù)航次連接亞洲和美國(guó)東海岸的航線，該地區(qū)已經(jīng)看到由于擴(kuò)張而大量貨物涌入該交通航線。”
除此之外，美國(guó)東海岸港口今年以來(lái)也紛紛創(chuàng)下港口噸位新記錄。“中遠(yuǎn)發(fā)展”輪預(yù)計(jì)下周將抵達(dá)薩凡納港、查爾斯頓港和弗吉尼亞港，這些港口因應(yīng)巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建新航道的契機(jī)，加大港口、碼頭和航道建設(shè)等航運(yùn)相關(guān)方面的投資力度，也為能夠接納大型船只做好了充足的準(zhǔn)備。
Quijano表示：“這才一年不到，新巴拿馬運(yùn)河已經(jīng)成效顯著。隨著航運(yùn)公司重新規(guī)劃航線、船只趨于大型化，我們期待著新巴拿馬型船通過(guò)數(shù)量能夠進(jìn)一步提升。”
