日本制造業又曝新丑聞。

據日本共同社報道，日本防衛省12月27日公布的特別防衛監察中期報告披露，川崎重工最晚從約40年前起，就與交易對象做虛假交易，僅在截至2023年度的6年里，合計金額就達到約17億日元（約合人民幣7860萬元）。此外還新確認了特定秘密處理不恰當、違規領取潛水補貼的情況。

這份報告涉及日本海上自衛隊潛艇修理合同，以及川崎重工被指通過虛假交易籌措資金建“小金庫”向船員提供財物的問題。

日本防衛省將對川崎重工提出嚴重警告，要求退還多收的錢款。共同社稱，對于暴露出缺乏合規意識的海自與防衛行業巨頭的批評必將升溫。

27日，川崎重工社長橋本康彥（右）等召開記者會并道歉。共同社

中期報告顯示，川崎重工的工程負責人等與交易企業勾結，假裝大量訂購保養材料等來籌措資金，將其中一部分作為“小金庫”（6年間共計約6億日元）。“小金庫”不僅用于公司內部，還會用于購買給船員的家電用品、便攜式游戲機、印有艦名的T恤衫等，或是充當餐飲接待費。

據稱，川崎重工的目的是與船員建立關系、以及抬高成本價格以避免利潤過高導致合同價格下跌。對于政府的成本價調查，川崎重工報告的是包含虛假交易的修理費用。

川崎重工此前向日本海自交付的“翔龍”號潛艇資料圖。產經新聞

日本媒體此前報道稱，川崎重工為海上自衛隊承造了12艘潛艇，并由其下屬神戶造船廠維修部負責定期維修。這家企業被曝與海上自衛隊勾結，操控分包商捏造虛假交易，獲得十多億日元秘密資金，用于行賄海上自衛隊潛艇隊員。

此外，日本防衛省還發現，同樣負責潛艇制造和定期檢查的三菱重工也存在類似問題，防衛省將要求其退還部分金額。

今年，“日本制造”不斷曝出安全及造假丑聞。百年企業小林制藥公司含紅曲成分保健品導致消費者健康受損，日本汽車企業也頻頻曝出“數據造假”丑聞等引發關注。

今年6月，據日本國土交通省通報，豐田、馬自達等5家汽車制造商的38種車型存在碰撞測試、剎車測試等多項數據造假行為，引發大規模車輛召回。

12月26日，日本松下公司表示，其部分商用空調產品有關空調性能的數據造假，2012年至2024年銷售的668臺空調設備實際性能未達到標示數值。