圖：(左至右)三星重工行政總裁D.Y.Park先生；東方海外國際主席董建成先生；董建成先生的夫人董溫子華女士；東方香港號命名嘉賓佘陳琇寶女士；星展銀行主席佘林發先生。
5月12日，三星重工巨濟船廠舉行為東方海外建造的21413TEU級集裝箱船“東方香港”號命名典禮。“東方香港”號是全球第一艘超過21000標準箱的集裝箱船，“東方香港”號的命名意味著全球最大集裝箱船的紀錄在時隔1個月后再次刷新。
東方海外國際主席董建成在典禮中致辭，“這是個令集團所有人興奮的時刻，因為這是我們第一次接收21000TEU級集裝箱船。“東方香港”號是海上集裝箱船中的巨人，為東方海外創造了重要的發展里程。”董建成表示，“作為業界主要的集裝箱貨運營運商，面對不斷升溫的競爭及無止境的成本壓力，我們不得不果斷地起用優質及高效能，載運量較大的貨輪以能與時并進及有效提高我們的競爭力。”
圖：“東方香港”號船型數據
2015年4月，東方海外與三星重工簽署6艘20000TEU級集裝箱船，按照合同預計從2017年開始交付。該筆訂單總價值約9.516億美元，每艘造價在1.586億美元左右。
東方海外與三星重工有著悠久的合作歷史，東方海外上次打破世界紀錄的大型集裝箱船“東方深圳”號，也是由三星船廠建造，于2003年4月交付。
“東方香港”號投入運營后將服務亞歐地區的LL1航線，其掛港次序為：上海、寧波、廈門、鹽田、新加坡、經蘇伊士運河、費利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、費利克斯托、經蘇伊士運河、新加坡、鹽田、上海，航運周期為77天。
“東方香港”號投入運營后將服務亞歐地區的LL1航線，其掛港次序為：上海、寧波、廈門、鹽田、新加坡、經蘇伊士運河、費利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、費利克斯托、經蘇伊士運河、新加坡、鹽田、上海，航運周期為77天。
