6月13日，達飛海運和馬士基航運宣布達成協議，達飛海運將收購巴西國內集裝箱航運市場上領先的集裝箱航運公司Mercosul Line。雙方決定不公布交易價格。
關于Mercosul Line的收購還需要通過巴西監管部門的審批，同時還取決于馬士基航運對漢堡南美的收購進度。達飛海運對Mercosul Line的收購預計最早在2017年第四季度開始，這和馬士基航運對漢堡南美的收購計劃時間一致。在此之前，MercosulLine將照常運營業務。
關于Mercosul Line的收購還需要通過巴西監管部門的審批，同時還取決于馬士基航運對漢堡南美的收購進度。達飛海運對Mercosul Line的收購預計最早在2017年第四季度開始，這和馬士基航運對漢堡南美的收購計劃時間一致。在此之前，MercosulLine將照常運營業務。
據《航運交易公報》了解，Mercosul Line于1996年成立，2006年被馬士基航運收購。目前，MercosulLine擁有4艘在巴西和南美洲經營的船舶。Mercosul Line雇用了92名陸上工作人員和160名海員。2016年，Mercosul Line營業收入為1.28億美元，盈利能力良好。
馬士基航運出售Mercosul Line的原因基于能夠確保監管機構批準其順利收購漢堡南美。漢堡南美旗下已經擁有巴西子公司Alianca Navegacao e Logistica，這是沿巴西海岸線的主要船公司。倘若同時保留兩家公司，馬士基航運在南美洲東海岸的市場份額將高達80%。
顯然，收購Mercosul Line將有助于達飛海運提升其在南美、特別是在巴西的航線服務。巴西是一個發展潛力巨大的市場，特別是巴西國內航運和“門到門”服務方面。本次的收購計劃符合達飛海運的核心戰略，即發展地區間航運及包括物流業務在內的相關服務。
達飛海運和馬士基航運表示，本次交易將確保巴西國內航運保持競爭力，同時客戶能夠繼續在多家承運商中進行業務選擇。
達飛海運首席執行官魯道夫.薩德表示：“收購Mercosul Line是達飛海運在南美戰略發展上的里程碑。Mercosul Line是一家管理、經營良好的企業，我們將在此基礎上拓展達飛海運往來拉美的航線服務，抓住在該地區具有較高增長潛力的機會。而達飛海運因此也得以憑借完整的門到門服務，為客戶提供全球領先的優質解決方案。”
馬士基航運首席運營官索倫.托夫特表示：“Mercosul Line是一家受人尊敬、運營良好的公司，擁有先進的船隊、卓越的客戶價值定位和出色的員工。達飛海運是收購Mercosul Line的合適之選，我們相信達飛海運能夠繼續推動Mercosul Line的發展。”
