6月16日上午，由上海外高橋造船有限公司為中遠海運集裝箱運輸有限公司建造的20000TEU集裝箱船——H1413船在外高橋造船順利出塢，標志著國內建造過的最大集裝箱船的記錄再一次被刷新。外高橋造船在邁入國際超大型集裝箱船建造俱樂部短短幾年的時間里牢牢站穩腳跟，快速豐富和拓展了品牌旗下的大型和超大型集裝箱船產品線。公司始終以“國內領先、世界一流”為目標，勇于向世界最先進的造船企業挑戰，堅持創新驅動，加快轉型升級，為中國造船業在國際造船市場披荊斬棘，屢建功勛，為實現造船強國的“中國夢”譜寫了一頁頁激情篇章。
　　儀式由外高橋造船總經理助理吳擁軍主持。公司副總經理周琦在出塢儀式上致辭，他向在H1413船建造過程中付出智慧和努力的全體工程技術人員表示感謝。他表示，H1413船的勝利出塢，意味著外高橋造船由此跨入了兩萬箱級集裝箱船建造的先進行列，創造了上海乃至全中國建造的最大箱位集裝箱船的新紀錄！
　　中遠海運集運副總經理侯立平，中遠船貿（香港）副總經理高勇軍，DNVGL船級社南區經理 鮑里斯.邦達倫科，中國船級社上海分社副總經理徐立，還有來自中遠海運集運、DNVGL船級社、中國船級社駐廠組、中國船舶工業貿易公司和外高橋造船項目組的代表出席了出塢儀式。
　　據悉，中遠海運集運共定制了11艘20000TEU集裝箱船，與外高橋造船簽訂了其中3艘的建造合同。該船型由外高橋造船和中國船舶工業集團公司第七〇八研究所共同設計，總長約400米，型寬58.6米，型深30.5米，設計吃水14米，設計航速22.5節，甲板最大裝箱量11628TEU，貨艙最大裝箱量8482TEU，名義總箱量20110TEU。該船專設了兩個冷藏集裝箱貨艙，可裝載冷藏集裝箱160TEU，加上甲板上可裝840TEU冷藏集裝箱，全船可裝載冷藏集裝箱1000TEU。
　　近年來，“Bigger is  Better”已經成為全球集裝箱海運市場的共識。20000TEU首制船的順利出塢，標志著外高橋造船在超大型集裝箱船的建造能力和管理水平上，已經進入世界造船行業先進行列目前，“20000箱級以上超大型集裝箱船創新專項”已被列為國家級重大創新項目。相信，隨著該系列箱船的成功建造，中國在超大型集裝箱船舶設計和建造領域中，將逐步實現由技術跟隨者到創新領跑者的轉變，成為真正的世界造船強國。