據長沙晚報報道，“雖然遼寧是造船大省，但長沙船舶廠的造船工藝一點也不差，而且性價比高，所以北方船最終選擇了南方造。”昨日上午9時18分，歷時6個月的精心打造，遼寧漁港監督局訂制的100噸級漁政船在船舶廠順利下水，這是湖南首次打造北方漁政船舶，也是湖南造船業首次建造的近海執法漁政船。

　　記者在船廠看到，這艘由湖南湘船重工有限公司(長沙船舶廠)打造的“中國漁政21017號”船舶主體以白色為主，長40.8米，船型寬6.2米，型深3.1米，設計吃水2米，外形設計簡潔、大方、威嚴，凸顯了漁政執法機構的威嚴。據了解，本船主要承擔遼寧漁港所管轄區內海域的海洋漁政管理，兼具海域管理、農業、水利及漁業海難輔助救助等任務。

　　“該船綜合考慮快速性和適航性進行設計，配備兩臺477千瓦內燃機主動力，設計航速每小時16節。”長沙船舶廠黨委書記、廠長王勇說：“考慮到近海作業，該船船體下層采用鋼制結構，上層采用鋁合金結構，具有行駛平穩、耐腐蝕等特點，并配備雷達、通信等導航設備。”

　　“所謂酒香不怕巷子深，我們在平臺硬件、造船工藝等方面的優勢，最終贏得了這批訂單。”王勇說。據了解，作為湖南造船業的王牌，近年來長沙船舶廠不斷創新，與國內高校、科研機構強強聯合， 發揮尖端設計與高技術船舶建造優勢，不斷壯大鋼結構市場的份額。今年預計完成產值4個多億，并力爭2020年高技術船舶產值達到10億。

　　“中國漁政21017號”

　　長 40.8米

　　船型寬 6.2米

　　型深 3.1米

　　設計吃水 2米

　　設計航速 16節