在百舸爭流的航運業，法國達飛作為領航者，一直致力于船舶節能減排和經濟環保事業。舟山中遠船務作為其堅實的后盾，以一流的技術水準、不斷精進的管理水平和貼心的服務，助力達飛謀求綠色發展之路。

 

　　精誠合作，建立友誼之橋。

 

　　2012年，舟山中遠船務圓滿完成“利布拉”輪修理工程，開啟了與法國達飛的合作之旅；2013年，特大海損船“佛羅里達”輪修理改裝工程順利完工，為雙方架起了深化合作的橋梁；同年，“塔斯卡”輪改裝工程完工，更是奠定了舟山中遠船務球鼻艏改裝高地的發展基礎。雙方在合作過程中結下了深厚的友誼，并隨著時間推移，不斷深化。

 

　　今年9月，舟山中遠船務迎來5艘達飛旗下船舶的修理改裝項目。修期緊，任務重，修船事業部發揮“四特”傳統，緊密協作，在一月內完成所有工程，五艘巨輪悉數開航。

 

　　不斷實施工藝技術改進創新。

 

　　9月22日，達飛“旺加拉塔”輪完成艉軸改氣封、煙灰收集柜系統新加和風機改風匣等工程，順利開航。

 

　　該輪機艙空間狹小，中間軸與上方的平臺凈距離不足2米。在實施抽艉軸工程時，項目組參考了設計圖紙，計劃將飛輪端與艉部的中間軸部件全部拆除，分別懸掛在兩側，以便清空路徑障礙。此方案雖穩妥，但工程量較大，對修期影響比較嚴重。

 

　　但在現場勘驗時，項目組與技術人員積極探討，發現了優化空間。改進后的方案，保留了飛輪端中間軸，采取托舉作業方式，使用特殊工裝使葫蘆起吊點降到最低，將艉部中間軸托起，使其與上方平臺完全貼合。最終，艉軸順利地從間隙不足5cm的中軸下方通過，打開了節點，縮短了工時。

 

　　穩扎穩打，鞏固品牌。

 

　　在發展歷程中，持續打造比較優勢，對品牌項目穩扎穩打，提升質量，確保客戶滿意度不斷提升。

 

　　9月25日，第二次來廠進行整修的“人馬座”輪換上新裝，順利起航。修船事業部高度重視該項目球鼻艏海損區域修復改裝工程，安排技術人員提前進行現場勘驗，盡早策劃方案，提前預制好分段，確保工程有序推進。

 

　　10月5日，“科倫巴”輪楊帆起航。此次修理，項目組在導流罩換新等項目上實施了工藝技術改進。在門架上焊接起重吊耳，利用門架強度，一次性將導流罩與支撐橫梁吊運至塢底，節省了塢內起吊時間，為工程后續開展打下基礎。

 

　　10月7日，“懷昂”輪順利開航。“懷昂”輪與“旺加拉塔”輪為姊妹船，工程內容相似，項目組在借鑒“旺加拉塔”輪修理經驗的基礎上，更加高效、優質地完成所有工程，“懷昂”輪如期開航。

 

　　10月9日，“杰米尼”輪成功完成導流罩加裝和螺旋槳換新，順利開航。

 

　　優質高效，技術、管理、服務三要素有機結合，舟山中遠船務向達飛交上了一份又一份滿意的答卷，雙方共同締結的友誼之花也越開越盛！