2017年11月3日下午，外高橋造船召開了187K BC和208 KBC新船開工前三個月生產檢查會，會議由生產管理部主持召開，會議總結了187K BC和208 K BC兩型新船型前期技術準備工作進展，并布置下一階段的工作。外高橋造船領導周琦、劉建峰、吳擁軍及市場營銷部、生產運行部、設計一所、設計三所、設計研發(fā)所、臨港海工、配套部領導參加會議。

 

　　目前這兩型新船前期準備各項工作進展明顯，廠商表設備技術協(xié)議簽訂100%，設備審價、訂貨完成100%，設備資料催交達95%以上，詳細設計圖紙送退審達92%，鋼板訂貨按計劃已完成兩批次，大型鑄鍛件和主要設計基本能按納期到貨，為兩型新船按計劃開工連續(xù)生產提供基礎。

 

　　吳擁軍生產總監(jiān)強調，187K BC和208K BC兩型新船雖然是散貨船，但結構、機艙布置等發(fā)生了變化，大家要重視。船東退審意見、船東在設備廠家提出的意見(FAT)，要及時關閉，以免對后續(xù)生產產生影響。

 

　　劉建峰總工藝師指出，系泊屬具船東要求升檔，設計研發(fā)所要抓緊時間落實有限元計算；1000T平板車進行總段異地總組運輸、塢墩布置，生產管理部和工藝研究所要做好策劃工作。內協(xié)分段、T排，SWSO要千方百計保證外高橋的生產需求。建造方針，各部門要認真執(zhí)行。

 

　　最后周琦副總進行了總結，今天召開兩型新船開工前三個月技術準備檢查會，是順應新形勢，重抓生產準備，強勢回歸散貨船。本次會議的目的是檢查新船前期生產準備工作進度，確保按新船計劃開工并連續(xù)生產，同時，確保設計質量和采購質量，確保退審意見、FAT意見及時關閉。各部門要在新船型上認真運用建模2.0成果，提高生產效率。營銷口、設計口、生產口要考慮如何協(xié)同推進“三位一體”工作。設計一所、研發(fā)所成立設計項目組，做好與設計三所的設計業(yè)務對接工作，確保208K BC的平穩(wěn)過渡。