繼本屆海事會首日大船集團三型新產品設計獲得獲得英國勞氏船級和美國船級社原則認可后，12月6日，兩型新產品“穿梭油輪”和“半潛式起重平臺”設計獲得DNV GL原則認可。大船集團總工程師、副總經理盧曉暉，DNV GL Maritime CEO尼爾森以及相關技術人員出席了發布會。船舶設計大師、中船重工高級技術專家劉文民代表大船集團對兩型產品的技術特點做了簡要介紹并接受了證書。
12.7萬噸穿梭油船
12.7萬噸穿梭油船是大船集團自主開發、面向挪威北海作業的穿梭油船。滿足最新生效的規范規則及挪威國家石油公司的特殊要求。配置先進的動力定位系統，采用雙機、雙槳推進，應用多種節能技術，達到更好地節能效果。滿足氮氧化物Tier III及硫氧化物排放要求。
DSCU12000型半潛式起重平臺
DSCU12000型半潛式起重平臺是我國目前起重能力最大的半潛式重吊平臺，設計起重能力最多可以達到12000噸，適用于在全球溫和海域及英國北海海域3000米水深作業。采用先進的動力定位技術，優化開發了快速調載系統，提高了平臺作業時的安全性。平臺定員550人，配置兩臺大型全回轉式起重機以及S-LAY型海管鋪管系統，可以滿足海工模塊海上裝配作業及深水鋪管作業的需求。
大船集團與DNV GL在船舶與海洋工程裝備新產品研發和技術創新方面始終保持緊密的合作關系，本次推出新船型設計是雙方不斷推進創新合作，謀求互利共贏的又一成功典范，也是大船集團持續保持技術領先、開拓新市場的重要舉措。
