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大船集團全面打響數字化工程攻堅戰

   2017-12-11 船海裝備網3920
核心提示:  習總書記在中共中央政治局12月8日下午就實施國家大數據戰略進行第二次集體學習時強調,要堅持以供給側結構性改革為主線,加
  習總書記在中共中央政治局12月8日下午就實施國家大數據戰略進行第二次集體學習時強調,要堅持以供給側結構性改革為主線,加快發展數字經濟,推動實體經濟和數字經濟融合發展,推動互聯網、大數據、人工智能同實體經濟深度融合,繼續做好信息化和工業化深度融合這篇大文章,推動制造業加速向數字化、網絡化、智能化發展。在大船集團十二月份生產計劃會上,董事長、黨委書記劉征向集團全體中層管理人員發出了“全面打響數字化工程攻堅戰”的號召,強調實施數字化工程對大船集團至關重要,勢在必行。要積極貫徹落實中央精神,加快轉型升級和提質增效,切實提高核心競爭力。
 
  數字化是中國制造業發展的必然趨勢
 
  黨的十九大報告指出,我國社會的主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。提出在經濟發展由高速增長轉向高質量發展階段,要加快發展先進制造業,推動質量變革、效率變革、動力變革,建設現代化經濟體系的目標任務,為我國制造業未來發展指明了方向。
 
  隨著新一輪科技革命與產業變革孕育興起,智能制造正在成為全球制造業變革的重要方向和競相爭奪的制高點。我國啟動實施了“中國制造2025”強國戰略,確定以智能制造為兩化融合的主攻方向,推動制造業生產方式變革。而數字化是實現智能制造的第一步,它順應了智能化發展的大趨勢,也抓住了當前我國制造業轉型升級提質增效的關鍵所在,具有現實意義和長遠意義。
 
  數字化是大船集團轉型升級的必要途徑
 
  近年來大船集團取得了世人矚目的成績,但同時也面臨著一系列的發展難題和困境,如成本居高不下,降本增效成效不明顯,資源利用效率、產業結構水平、信息化程度、質量效益等方面與先進船廠存在差距,轉型升級和提質增效的任務緊迫而艱巨。而要解決這些問題,實施數字化工程是必要途徑。
 
  當前企業依靠“低成本、低價格、低利潤”參與國際競爭,這種狀況已經難以為繼了。數字化革命正在攻破制造業的城墻,數字化制造技術將會改變產業鏈的每個環節:從研發、供應鏈、工廠運營到營銷、銷售和服務。設計師、管理者、員工、消費者以及工業實物資產之間的數字化鏈接將釋放出巨大的價值,并徹底刷新制造業的版圖。
 
  數字化工程實施必須加快步伐
 
  企業發展如逆水行舟,不進則退。進得慢也是退。實施數字化工程已迫在眉睫,必須加快步伐。數字化工程不僅需要勇氣更需要智慧,它涉及設計、采購、生產、質量、安全等方方面面,需要統籌規劃,合理布局,整體推進,重點突破。要立足當前,著眼長遠,明確創新發展方向。針對發展的瓶頸和薄弱環節,加快轉型升級和提質增效,切實提高核心競爭力和可持續發展能力。
 
  功崇惟志,業廣惟勤。數字化工程實施雖然面臨諸多挑戰,但只要我們準確把握新一輪科技革命和產業變革趨勢,加強戰略謀劃和前瞻部署,扎扎實實打基礎。一件事情接著一件事情地辦,一年接著一年干,相信大船集團一定能夠在未來的市場競爭中占據制高點。
 
標簽: 數字化工程
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