4月30日，中遠海運特運2萬噸半潛駁船“康盛口”輪在舟山中遠海運重工圓滿完成TCO項目支墩安裝工程，這標志著舟山中遠海運重工在進入海工鋼結構等非船業務領域的同時，進一步提升了為全球石油供應商提供服務支持的能力。

 

　　TCO項目是世界最大的能源公司之一——美國雪佛龍公司聯合哈薩克斯坦政府在某境內開展油氣開發的工程，中遠海運特運負責該項目所有設備模塊海運運輸任務，舟山中遠海運重工負責約17艘運輸船的模塊支墩制作及約20航次的支墩修理工程。

 

　　此次“康盛口”輪的TCO項目模塊運輸共需要安裝支墩51個，其每個支墩對結構強度、安裝精度都有著十分嚴苛的要求。舟山中遠海運重工在精心組織生產的同時，高度重視施工人員的施工技術儲備工作，先后完成5批次的焊工培訓考證工作，選配8支施工隊伍的77名焊工投入到支墩的制作及安裝工作中。

 

　　該項目首批支墩于2月24日開工制作，3月份開始在“康盛口”輪定位安裝。施工期間，美國雪佛龍公司派代表專程到船廠檢查支墩安裝情況，對船廠支墩的制作質量和安裝進度給予高度認可。4月下旬，“康盛口”輪的51個支墩工程全部完工驗收。

 

　　目前，“康盛口”輪已抵達韓國蔚山錨地，在完成相關手續后，“康盛口”輪將完成TCO項目的首船模塊K101/K102裝載任務，并立即運往項目位于芬蘭Hamina港的轉運基地。