第27屆JECKU高峰會于2018年10月24日-25日在日本志摩市召開。中國船舶工業行業協會組織中國代表團參加此次會議,來自中國船舶工業集團有限公司、中國船舶重工集團有限公司及其主要船廠的代表共計18人。本年度會議由日本造船工業會主辦，來自中國、日本、韓國、歐洲和美國造船企業的首腦及專家共有 84人參加了會議。

　　會上，中國船舶工業行業協會常務副會長陳民俊代表中國代表團做主旨發言，陳民俊認為，經過金融危機以來近10年的調整，全球船舶工業在近兩年出現了積極的變化，但船舶市場仍處于底部區間，全面復蘇仍需時日。2018年以來中國新承接船舶訂單和手持訂單均出現了不同程度的增長，但造船完工量出現較大幅度的下降。特別是勞動力成本持續上升，鋼板等原材料價格大幅上漲，造船企業盈利難問題仍然嚴峻。

 

　　陳民俊指出，當前全球造船業正處在產業重構升級和市場加速復蘇相交匯的新時期，新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，智能制造、綠色制造、智能航運等新技術將重塑傳統造船業。中國愿意繼續保持和擴大與世界各造船國家和有關機構的合作，在平等互利的基礎上互相學習、取長補短，共同推動世界船舶工業的發展。

 

　　本次會議內容涵蓋世界經濟、各地區造船市場情況，各船型新造船市場分析、造船市場供求情況等。中國代表團就2018年中國造船市場發展現狀做了介紹，并對全球油船市場預測和海洋工程裝備市場預測做了主題發言。

 

　　會議通過了主席聲明，各國代表團一致認為當前全球船舶工業出現了一些積極的信號，但也要關注世界海運貿易量會受到貿易摩擦帶來的影響。隨著更加嚴格的環保法規的實施，一些新技術將加速老舊船隊的淘汰促進新船需求。會議代表一致同意，不斷加強造船業與相關行業的密切合作，JECKU將繼續通過CESS的渠道支持ASEF和SEA歐洲的相關活動，以共同應對環境挑戰。

 

　　會議商定第28屆JECKU高峰會議于2019年在意大利維亞雷焦市召開。