▲中國大洋協會原理事長王飛、自然資源部海洋二所蘇紀蘭院士、中國大洋協會辦公室黨委書記胡學東、黃埔文沖董事長盛紀綱等領導和嘉賓見證“大洋號”下水

 

　　11月30日，我國首艘自主研制的全球級綜合科考船——新型大洋綜合資源調查船“大洋號”在廣州下水。

 

　　該船經國務院批準，發展改革委立項，由中船黃埔文沖舶舶有限公司（簡稱黃埔文沖）為自然資源部下屬的中國大洋礦產資源研究開發協會（簡稱中國大洋協會）建造，是一艘全球頂級的科考船。該船下水，開啟了我國海洋科考全面進軍深遠海的新篇章。

 

　　該船設計建造代表了我國船舶工業和海洋科考技術的最高水平，是落實習近平總書記提出”建設海洋強國“戰略的具體實踐，將成為我國”開展深海勘查、發展深海技術、建立深海產業“的核心基礎裝備之一，將顯著提升我國探索大洋資源環境的綜合能力與研究水平。

 

　　當天，中國大洋協會邀請自然資源部兄弟單位、中科院、清華大學、上海交通大學、廈門大學、中國地質大學、浙江大學等相關科研單位，以及黃埔文沖、701所、中國船級社廣州分社、廣州海事局、中國振華進出口總公司、上海佳船工程監理公司、武漢船舶設計院等參建單位的嘉賓和專家共襄盛舉，并舉辦座談，對“大洋號”的建造和運行提出寶貴意見，以更好地發揮“大洋號”的運行效益。

 

　　A“大洋號”由中國船舶重工集團公司701所設計，是一艘集多學科、多功能、多技術手段為一體，以大洋多種資源探查為主，同時兼顧相關深海多學科研究需求的現代化科考船，具備海底、水體、大氣調查以及深海極端環境探測等七大國際尖端船載科學技術，和全球航行能力。

 

　　B 該船設有主吊、導流罩式聲納艙、升降鰭等調查作業支持系統，配有海底探測系統、水體探測系統、4000米級纜控水下機器人（ROV）、6000米級自主水下機器人（AUV）、深海拖曳觀測系統、海氣與遙感探測系統等各類先進的海洋調查設備超過70種，如同會七十二變的齊天大圣，有“觀天測海”之能。

 

　　C “大洋號”具備進行高精度、長周期、綜合性的海洋觀測、探測以及保真取樣和現場分析能力，可執行大洋海底固體礦產資源、大洋生物（基因）資源、大洋環境信息資源、大洋中脊與海底深部、大洋動力過程與海氣相互作用、大洋生態系統及生物多樣性等多種科研調查任務。

 

　　除了強大的科考功能，該船平臺性能也達到世界領先水平。

　　該船主動力采用“可變速柴油發電機-BPC直流母排電力推進系統和大功率超低水下噪聲雙直葉槳推進器集成方案”，屬國內首次應用，具有噪音低、震動小、節能環保等優勢。

 

　　全船具備較好的可操作性能和DP1動力定位能力，以及良好的耐波性和抗風浪能力，能在4級海況進行ROV、深拖等調查設備的收放及直升機懸停作業等，5級海況進行停泊調查作業。

 

　　全船船體冰區加強為B3級，可滿足四大洋調查作業要求。