49000噸化學(xué)品船2號船完成主甲板接通

　　滬東中華建造團隊結(jié)合首船建造經(jīng)驗，優(yōu)化搭載方案，進一步完善建造工藝和操作規(guī)范，縮短了船臺周期。該船12月2日艉甲板接通，12月7日主甲板接通，生產(chǎn)效率較大提升。目前部分壓載艙已開始涂裝作業(yè)，機艙艙底、下平臺合攏管安裝工作正陸續(xù)開展。

 

　　13000噸4號船完成試航

　　試航中，滬東中華領(lǐng)導(dǎo)小組每天早上與船東船檢開會協(xié)調(diào)，逐一確認試航計劃與要求，確保試驗連貫性。在前兩天海況較好的情況下，以最短時間完成了主推進系統(tǒng)與測速提交。試航第三天出現(xiàn)7-8級大風(fēng)，海況惡劣，船東供應(yīng)品燃油流量計發(fā)生故障，由于該廠家人手不夠未參加試航，試航領(lǐng)導(dǎo)小組沉著應(yīng)對，結(jié)合主機停車檢查，最終與船東確認，通過發(fā)電機用輕油測出主機燃油消耗量的方法解決問題。

 

　　YAMAL項目LNG首船完成主配電板通電

　　為確保配電板順利通電，滬東中華總裝二部根據(jù)該船具體特點，編制相應(yīng)通電程序提前和船東溝通，將船東要求寫入通電程序中并向作業(yè)區(qū)交底，電裝作業(yè)區(qū)根據(jù)通電程序要求，合理調(diào)配人員，加班加點做好通電前的各項準備，確保該船實現(xiàn)下水即通電。