1月8日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為新加坡太平船務(wù)有限公司（PIL）建造的廠編X1232號(hào)11800TEU集裝箱船在太倉(cāng)碼頭舉行了隆重的命名儀式。新加坡太平船務(wù)(中國(guó))有限公司總經(jīng)理顧友誼先生，寧波船務(wù)代理有限公司黨支部書記兼總經(jīng)理張峰先生，上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部徐駿先生，上海上港聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司總經(jīng)理王偉先生，上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部朱秋子女士，上海江太國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理翟立新先生，上海環(huán)吉國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司趙亦塵先生，上海明碩國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理劉曄先生，法國(guó)船級(jí)社（BV）中國(guó)區(qū)副總裁陳彪先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理張濤先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了命名儀式。

 

　　中國(guó)銀行上海分行總經(jīng)理張文偉女士將該船命名為“KOTA PURI”(殿城)號(hào)。

 

　　“KOTA PURI”(殿城)輪是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為PIL建造的第11艘11800TEU集裝箱船，該船于2017年10月18日開工，2018年4月28日進(jìn)塢搭載，9月3日順利出塢，12月5日-9日期間進(jìn)行了海上航行試驗(yàn)。在該船的建造過程中，總結(jié)優(yōu)化已交付的同類型系列船建造經(jīng)驗(yàn)，始終以生產(chǎn)安全和施工質(zhì)量為第一要?jiǎng)?wù)，在確保公司大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的同時(shí)，努力縮短建造周期，力爭(zhēng)為船東提供優(yōu)質(zhì)船舶。正是基于這樣的理念，在船東和船級(jí)社的幫助和配合下，工廠各部門集中優(yōu)勢(shì)力量，精心組織生產(chǎn)，保證了該船出塢的完整性、水下舾裝作業(yè)以及航行試驗(yàn)的順利進(jìn)行。

　　隨后，各方代表出席了簽字儀式，“KOTA PURI”(殿城)輪正式交付。

 

　　1月10日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為希臘Alpha Bulkers船東建造的82000DWT散貨船“ALPHA PRIDE”輪（廠編編號(hào)：N2217）順利離港，投入運(yùn)營(yíng)。該船成為揚(yáng)子鑫福長(zhǎng)博基地2019年度首艘離港遠(yuǎn)航的船舶。

 

　　1月10日下午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為挪威Klaveness公司建造的83500DWT化學(xué)品組合船“BARU”（巴魯）輪順利簽字交付。此次交付的83500DWT化學(xué)品組合船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為挪威Klaveness公司訂造的系列船中的首制船。該船是世界首制的特種船舶，集油、散貨、化學(xué)制品三者“兼裝”，船型總長(zhǎng)228.4米，型寬34.5米，型深23.2米，主機(jī)最大功率13000馬力，設(shè)計(jì)航速14節(jié)。該船貨品裝載能力豐富多樣，可保障靈活機(jī)動(dòng)的營(yíng)運(yùn)策略，具有相當(dāng)高的商業(yè)價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。