日本四國船廠建造全球最大冷藏運輸船投入運營

2019-03-16 船海裝備網4730

核心提示：日本四國船廠(Shikoku Dock)為瑞典Cool Carriers公司建造的兩艘全球最大冷藏貨船日前已經投入運營。據悉，這兩艘冷藏貨船的冷藏

日本四國船廠(Shikoku Dock)為瑞典Cool Carriers公司建造的兩艘全球最大冷藏貨船日前已經投入運營。

據悉，這兩艘冷藏貨船的冷藏貨物能力打破了行業記錄，單船的溫度控制能力達到了88萬立方英尺，是專業而傳統的冷藏船領域最大的船。其中，22450總噸的“Cool Express”號于2018年11月投入運營，其姐妹船“Cool Explorer”則已于2019年2月底交付。在近些年冷藏船投資乏力和冷藏貨物向集裝箱化轉型的背景下，這個項目顯得非常重要。

這2艘船由四國船廠建造，這是日本一家著名的冷藏船造船廠。在2018年一季度，該船廠還建造了65萬立方英尺冷藏能力的“Cool Spirit”號和“Baltic Spirit”號。

這2艘船的船東是日鮮海運公司，這是日本最大私營家族控制的船東之一。該公司主要在日本船廠下單造船，然后長期租賃至客戶運營。

新船的貨物空間采用了兩層甲板結構分割，并且配備了甲板起重機，能在零下30攝氏度的環境下運輸冷藏貨物。風雨甲板上的集裝箱配有綁扎橋樓，增加了安全性。

每艘船的主要動力安裝是一臺7氣缸型MAN 600毫米缸徑兩沖程設計的G60ME-C9柴油機，最大持續額定功率為18760千瓦/97轉速，由日本三井制造。

如此高冷藏運輸能力的全冷藏船往往需要追求大量的電力負荷。比如，“Cool Express”號配有5臺柴油發電機組，總發電能力高達9600千瓦。“Cool Express”號主要信息如下：

總長：189.9米

垂線間長：179.65米

型寬：30.7米

型深：15.5米

夏季吃水：10.23米

總噸位：22452噸

載重噸：22715噸