4月11日，天津新港船舶重工有限責任公司為瑞典華輪威爾森建造的超巴拿馬型8000車位汽車滾裝船2號船順利交船。
該船全長199.9米，垂線間長196.15米，型寬36.5米，設計吃水9.20米，結構吃水11米，型深37.735米，全船高約52米，汽車甲板面積約66000平方米，為超巴拿馬型高效汽車滾裝船；該系列船入籍英國勞氏船級社，由港船重工與芬蘭Delta Marin公司聯合開發設計，屬港船重工知識產權。
自“一帶一路”倡議提出以來，港船重工主動作為，開拓國際滾裝船市場，承接建造了擁有自主知識產權的世界級8000車位汽車滾裝船。該型船是目前全球最先進的高效、節能、環保型超大汽車滾裝船，是港船重工緊緊把握“一帶一路”、“京津冀協同發展”戰略機遇取得的新成果。
此次2號船的成功交付，標志著港船重工的汽車滾裝船建造工藝更加成熟，產品質量更為可靠，該型產品已在港船重工實現批量化生產。
