今年早些時(shí)候，總部位于哥德堡的SOL Wallenius在中集來(lái)福士簽訂了最多四艘雙燃料超級(jí)滾裝船的建造合同，Wallenius現(xiàn)在計(jì)劃執(zhí)行雙燃料滾裝船備選。

SOL Wallenius與中集來(lái)福士簽署的合同包括兩艘確認(rèn)訂單，新造船將滿足1A Super冰級(jí)要求。

中集來(lái)福士安排在2021年交付這兩艘船。

SOL Wallenius執(zhí)行董事Ragnar Johansson告訴《貿(mào)易風(fēng)》：“我們還有兩艘備選訂單，可以在晚些時(shí)候執(zhí)行。”

“目前看來(lái)，我們很可能會(huì)執(zhí)行這兩艘船的備選。”

Johansson沒(méi)有明確指出執(zhí)行備選的時(shí)間。

SOL Wallenius是瑞典船舶運(yùn)營(yíng)商Wallenius和Swedish Orient Line（SOL）組建的合資企業(yè)。

現(xiàn)有五艘船

Wallenius SOL將使用這批船在波特尼亞灣、波羅的海和北海航線上運(yùn)輸林木及其他貨物。

這條服務(wù)航線最初將使用五艘現(xiàn)有船舶，目前這些船在Stora Enso名下運(yùn)營(yíng)。

“這項(xiàng)安排將持續(xù)到2021年，Wallenius SOL到時(shí)將接收新造船。Wallenius SOL將自己控制系統(tǒng)，包括控制這批船。”

中集來(lái)福士建造的新船長(zhǎng)240米、梁寬35米，約30,000載重噸。

Johansson說(shuō)：“新船將使用液化天然氣為船用燃料，按照最高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)建造，符合1A Super冰級(jí)要求。可能是有史以來(lái)最大的冰級(jí)滾裝船。”

SOL公司目前控制四艘滾裝船。