日本商船三井聯(lián)手全球最大的發(fā)電船運營公司Karpowership共同研發(fā)全球第一個商業(yè)化的LNG發(fā)電船項目。二者已于今年3月達成協(xié)議，將使用“KARMOL”的品牌名稱合作開發(fā)LNG發(fā)電船，首艘船計劃在2020年投入運營。

合作的業(yè)務(wù)主要是通過一座LNG浮式存儲與再氣化裝置（FSRU），為發(fā)電船提供再氣化的LNG，從而以環(huán)保的方式為岸基電網(wǎng)和設(shè)施提供可靠的電力，不僅為客戶節(jié)約成本，又能滿足電力需求，還有助于使用LNG替換高污染排放的燃料。為了實現(xiàn)LNG發(fā)電船業(yè)務(wù)，商船三井重新改造了1艘12.5萬方LNG船，將其改裝為一艘可以接收發(fā)電燃料的FSRU。Karpowership則負(fù)責(zé)準(zhǔn)備作為發(fā)電設(shè)備的LNG發(fā)電船。

商船三井在LNG船和FSRU業(yè)務(wù)方面有著良好的記錄和豐富的專業(yè)經(jīng)驗知識，而Karpowership公司在發(fā)電船業(yè)務(wù)方面有著良好記錄和專業(yè)知識。因此，雙方將共同推廣LNG發(fā)電船方案，為選定的市場提供具有成本競爭力和強大的方案。未來幾年，雙方將有多個項目合作進行。Karpowership擁有約20艘發(fā)電船，發(fā)電能力總計達到300萬千瓦。目前，Karpowership大部分發(fā)電船主要使用重油作為燃料。與亞洲唯一的FSRU運營商商船三井合作，Karpowership將能夠?qū)崿F(xiàn)LNG發(fā)電船的商業(yè)化。