8月28日，中船重工所屬大連船舶重工集團有限公司為招商局能源運輸股份有限公司建造、中船集團所屬上海船舶研究設計院負責智能系統總體設計的全球第二艘30.8萬噸智能超大型油船（VLCC）“新海遼”號命名交付。招商局集團董事長李建紅出席儀式并為新船命名，全國五一勞動獎章獲得者、長航集團女船長蔡建書為新船砍纜。

“新海遼”號總長約330米，型寬60米，最大吃水21.5米，設計航速15.7海里/小時。和姊妹船“凱征”號一樣，“新海遼”號通過構建服務智能系統的網絡信息平臺，可實現船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設備運行維護、船岸一體通信五大智能功能，是繼“凱征”號后全球第二艘獲得中國船級社（CCS）i-SHIP（I,N,M,Et,C）及OMBO一人駕駛船級符號的VLCC。

基于前期的設計建造經驗，“新海遼”號的智能液貨管理系統同樣能實現液貨相關系統的集中監測，并可通過挖掘和分析數據，為船員提供最優的配載操作方案。同時，作為我國開展智能船舶頂層設計、提出整體規劃的VLCC實船應用項目，“新海遼”號搭建了船岸、船船智慧通訊網絡鏈路，可實現船岸、船船之間大數據的互通與共享。此外，該船還通過了開闊水域輔助避碰決策功能的實船驗證，為下一步實現船舶自主避碰奠定了技術基礎。

值得一提的是，這艘匯集世界先進設計理念和優良建造工藝的VLCC取名為“新海遼”號，旨在紀念新中國成立前夕起義的“海遼”號。1946年，招商局購入由美國Manitowoc船廠建造的商船“海遼”號（原名“San Antonio”號）。1949年9月19日，在招商局“海遼”號從香港赴汕頭應差途中，船長方枕流率領莊嚴起義。歷經8天9夜，“海遼”號沖破國民黨的海上封鎖，最終到達解放區大連港，成為新中國第一艘升起五星紅旗的海輪。該船的成功起義，在當時海內外引起了巨大反響，“海遼”號圖案也因此被繪制在1953年版的五分錢人民幣上。招商局集團有關負責人認為，“海遼”號勇于追求光明和理想的精神，激勵著一代又一代招商人奮勇前行、砥礪作為。在“海遼”號起義成功70周年之際，“新海遼”號從大連出發，將在新的歷史時期開啟新的航程。

據了解，招商局集團與中船重工一直保持著緊密的合作關系，并在多個項目上取得了豐碩成果。中船重工大船集團本部至今已承接招商輪船共計26艘大型船舶訂單。“新海遼”號是雙方精心組織、施工的精品工程，也是“智能船舶1.0研發專項”的標志性船舶。至此，招商輪船經營管理VLCC達52艘。