日本船東Kumiai Senpaku在中船澄西下單訂造了1艘50000立方米雙燃料LPG船。這將成為中船澄西建造的首艘液化氣船，也是其首艘LPG動力船。
船舶經紀公司Banchero Costa的最新報告顯示，Kumiai Senpaku在中國船廠訂造了全球首艘部署四沖程雙燃料LPG發(fā)動機的LPG船。
Kumai Senpaku也證實，與一家中國船廠簽署了1艘50000立方米LPG船，新船可以使用LPG燃料運營，將配備SMARTShip智能船舶技術系統(tǒng)，計劃在2022年年初交付，目前這艘船沒有租船合同。
雖然Banchero Costa和Kumiai Senpaku均未透露相關船廠的具體信息。不過消息人士透露，這艘新船將由中船澄西建造，雙方有望在兩個月內簽訂意向書。
如果這筆交易最終實現(xiàn)，這將是中船澄西首次建造LPG船。過去，中船澄西一直以建造散貨船為主，進軍LPG船專業(yè)領域需要投資新設備及工作人員。
Kumiai Senpaku正在與Alpha Ori合作，通過科技來保持現(xiàn)有船隊的競爭力。Kumiai Senpaku目標在明年上半年為旗下船隊所有船舶安裝SMARTShip系統(tǒng)，成為全球首家在全部船隊上使用SMARTShip系統(tǒng)的船東。
克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前，Kumiai Senpaku旗下船隊擁有35艘船，船型包括散貨船、瀝青運輸船、LPG船和礦砂船。其中，36819載重噸瀝青運輸船“Star River”號由中船澄西建造，在2018年交付。
與此同時，中船澄西還接獲了加拿大船東CSL的1+1艘26000載重噸自卸散貨船訂單，新船將在2022年交付，掛加拿大船旗，配備混合式廢氣洗滌器。
