在即將到來的中國國際海事展上，瓦錫蘭將集中展示其最新的智能海事技術，我們也將在未來幾天中為大家逐一介紹，提前領略這些技術的奧秘。

首先，不得不提到的就是瓦錫蘭最新的Navi-Planner智能航程規(guī)劃和優(yōu)化解決方案，該系統(tǒng)由瓦錫蘭旗下公司Transas開發(fā)，運用了互連的電子海圖技術（ECDIS）。新的連接性使繁瑣的船上航程規(guī)劃耗時從5小時縮短到30分鐘，同時還為經(jīng)驗不足的船員設置了航行安全標準下限保證。

Navi-Planner讓智能航行一步到位

在陸地上，技術已經(jīng)完全重塑了我們的日常活動方式，從銀行業(yè)到旅行——技術為顛覆性商業(yè)模式鋪平了道路。從智能手機到聯(lián)網(wǎng)汽車，我們生活在一個數(shù)字世界中。然而在利用這些新的可能性方面，航運業(yè)可謂步履遲緩。

瓦錫蘭最新Navi-Planner智能航程優(yōu)化系統(tǒng)將改變這種現(xiàn)狀，它幾乎消除了航路規(guī)劃中的人工勞動。這一解決方案針對當今海事行業(yè)的特定需求，彌合了最新技術手段與需要兼容現(xiàn)有系統(tǒng)之間的鴻溝。

瓦錫蘭的Navi-Planner使用全球最大的導航數(shù)據(jù)庫之一，考慮氣象數(shù)據(jù)、航行模式和最新天氣情況，得出一條安全而有效的路線。這些數(shù)據(jù)可用于船長決策，而最重要的是，所有數(shù)據(jù)都具備網(wǎng)絡安全性，并與電子海圖完全兼容。它會計算天氣優(yōu)化情況，支持危險識別，創(chuàng)建航行計劃并隨時提供最新的圖表和數(shù)據(jù)。此外，它還使岸上的船隊運營商能夠實時遠程監(jiān)視其船舶，記錄航行風險事件并支持事件調(diào)查和回放。

瓦錫蘭北歐地區(qū)銷售總監(jiān)Christopher Schr?der解釋說：“路線導航是一個數(shù)學問題，需要收集并整理許許多多變量，然后將其納入算式之中。”

當前，導航者必須實際點擊、設置并連接沿途各點，將其與海圖相匹配，購買相應海圖然后手動上傳。人腦在很多事情上都很擅長，但是處理大量數(shù)據(jù)缺是電腦主宰的領域——而且與人不同的是，其容量只會越來越大。

Navi-Planner使操作者只需點擊幾下，就可將實時導航數(shù)據(jù)轉換為經(jīng)過優(yōu)化的路線。它不僅使用所有可用數(shù)據(jù)來簡化航路并減少人為錯誤，還能讓人省下寶貴時間用于其他任務。

壓力之下的智能解決之道

隨著成本效率和環(huán)境影響方面日趨激烈的競爭，航運業(yè)正感到越來越大的壓力。在所有合規(guī)領域，行業(yè)要求正變得越來越嚴格。為了在保護地球的同時保持盈利，行業(yè)是時候借技術之力來應對繁重的工作了。

“優(yōu)化路線對于提高性能和安全性的所有要素都至關重要，更不用說對環(huán)境可持續(xù)性了，”Schr?der表示，“我們需要采用可靠的技術，來幫助行業(yè)解決面臨的問題。”

船舶上已經(jīng)有許多功能完備但相互獨立的傳感器和系統(tǒng)，比如測深儀、天氣傳感器等等。這些設備雖被連接至艦橋，但仍然需要手動傳輸數(shù)據(jù)。

有了Navi-Planner，這些系統(tǒng)將被直接連接至電子海圖，這樣做出最佳路線決策所需的所有數(shù)據(jù)都已萬事俱備。而船舶與岸上的更強連接將促進做出明智及時的共同決策。

海事行業(yè)奮力追趕

根據(jù)Schr?der的說法，Navi-Planner代表了如此重要的飛躍，客戶最普遍的反饋是：“為什么不早點發(fā)明？”

這個問題相當合理。長期以來，我們一直在使用技術來簡化陸地和空中交通過程并提高效率，為什么不用它利用陸地和海上數(shù)據(jù)來優(yōu)化航線？

“部分原因是我們需要找到自己的方式，”Schr?der解釋說，“我們面臨的要求是不同的，海運業(yè)自有其獨特的挑戰(zhàn)。”

船上的現(xiàn)實情況截然不同于我們在陸地上的日常生活體驗。在安排過程中，即便電子海圖系統(tǒng)的使用也是相對較晚的一次進步，并且使這些系統(tǒng)達到IMO要求還需要時間。Schr?der透露，到目前為止，我們的確還缺乏考慮如何更好地將數(shù)據(jù)導入電子海圖的技術。

此外，海事行業(yè)雖然現(xiàn)在已經(jīng)把握了許多技術機會，但與陸地不同，實現(xiàn)完全連接雖已曙光初現(xiàn)，但并未完全達到這一目標。相比之下，手動系統(tǒng)和紙質(zhì)海圖已經(jīng)使用了數(shù)百年，因此這條海上之路可能會稍漫長一些是可以理解的。

換言之，未來之門剛剛開啟。智能航程優(yōu)化的益處顯而易見，但讓它成為行業(yè)規(guī)范還有待時日。

Navi-Planner的未來

瓦錫蘭Navi-Planner是一個能夠不斷發(fā)展的系統(tǒng)，因此最關鍵的益處在于，客戶將不會隨著技術的進步而落伍。

該系統(tǒng)旨在將新的信息無縫整合到航線規(guī)劃中，因此智能航程優(yōu)化機會是無窮無盡的。例如，Navi-Planner最終將能動態(tài)調(diào)整船舶的進港路線與速度，以確保準點到達。

隨著連接、共享數(shù)據(jù)和實時通信的能力進一步滲透到海上運輸領域，更智能、更安全和更可持續(xù)的運營機會將成倍增長。

瓦錫蘭Navi-Planner正為通往更智能的未來指明道路——現(xiàn)在就加入這趟旅程！