海事展的進程已過半，但DNV GL的展臺活動依然豐富。
現正于上海舉行的2019年中國國際海事會展上，DNV GL與中船黃埔文沖船舶有限公司（簡稱“黃埔文沖”）簽訂了一個5000 箱雙燃料支線集裝箱船的聯合開發項目（JDP）。
根據協議，黃埔文沖與DNV GL將為快速發展的亞洲區域貿易聯合開發一型新巴拿馬型綠色節能的5000TEU集裝箱船。為了盡可能地降低能源消耗和碳、硫、氮的排放，該船將使用LNG作為船舶燃油，采用優化的水動力低阻線型，更有效的船體設計，以更低的投入（OPEX）實現貨物裝載最大化。該船設計將體現人類工程學以達成更好的船員舒適度，同時最新的智能船舶技術也是該新型綠色智能船舶的特點。
黃埔文沖科技委員會主任王毅表示：“我們雙方繼去年簽訂戰略合作協議和簽署入級DNV GL第200艘船后，今天再次迎來這個里程碑項目，對此我欣喜萬分。長久堅實的合作伙伴關系所凝聚的信任和發揮的協同效應成就了這個項目，我期待這些效應能夠持續發展，助力雙方和整個行業。”
DNV GL中國技術中心總經理陸福凱表示：“與行業密切合作和共享知識是促進行業更環保、更智能發展的重要因素。該型黃埔文沖的新船就是最佳例證。我有絕對的信心，以我們在集裝箱領域的豐富經驗和雙方的協同努力，將會打造出一艘更安全、高效和環保的新一代集裝箱船。”
該JDP內容包含圖紙評估、一份設計原則性認可證書（AiP）和舉辦以探討亞洲區內集裝箱運輸為主題的研討會等。
