2月19日是泰州口岸船舶有限公司春節長假后復工的第一天，上午8時18分，該公司東大門、北大門同時點燃的復工鞭炮響徹云霄，四面八方的公司員工如期而至，互致新年問候，喜慶而短暫節日氣氛之后，公司生產秩序逐步恢復正常。

　　當天本工到崗率接近100%，外包工到崗率為30%。截止23日，外包工到崗率已增至70%左右。目前船體、水下、涂裝等部門隨著到崗人數的不斷增加，生產秩序已基本恢復正常，其中涂裝到崗率高達80%。由于大多數外包工有著過了正月半才外出打工的習慣，有望在27日左右人員達到齊整狀態，屆時口岸公司將進入滿負荷生產。

　　據該公司人力資源部人士介紹，他們今年外包工到崗情況總體好于往年，并呈現兩個顯著特點：一是外包工到廠比較迅速，來的大多是老面孔，流動性少；二是以前年初復工的時候，外包隊往往會向企業提出增加勞務費的要求，今年則沒有發生這樣的現象，不僅如此，外包工向外包頭提出漲薪要求的也很少。

　　一位車間主任講，往年節后復工總是不斷催促包工頭早日增加人手，但今年則沒有了這個后顧之憂，情況似乎發生了逆轉，復工后兩天他們的外包工到崗率就達到了70%。不僅如此，還有不少以前在其他船廠工作過的外包頭主動聯系他，希望來口岸公司攬活干，有時甚至半夜還接到這樣的電話。

　　受整個造船行業大氣候，尤其是周邊一些船企倒閉的影響，今年口岸公司外包工到崗情況明顯好于往年，企業除了無“用工荒”擔憂之外，更無被外包隊“抬杠漲薪”的擔憂。當然，目前也有極個別外包隊仍在四處打聽工價，處于觀望游離狀態。