1月7日下午，浙江新洲造船股份有限公司與浙江協海集團有限公司在三門舉行“2+2艘45700DWT散貨船入級CCS建造”合同簽約儀式。4艘45700DWT散貨船載重達18.28萬噸，合同金額4億多元，是近幾年來三門最大的一筆造船訂單合同，也是目前臺州訂單散貨船噸位最大的合約。

浙江協海集團有限公司董事長王安說，近年來，雖然國內航運市場全面復蘇，但是協海集團的發展仍然面臨著平均船舶噸位偏小、船齡結構偏老、船舶排放環保升級的困局。這次合作正是為實現兩家公司可持續發展，攜手并進、共謀雙贏的合理決策。

“本次合作開發的45700噸級散貨船，采用直艏、肥大型船型設計，配備高效節能螺旋槳，吃水淺、油耗低、艙容大，建造成本低，且經營航線宜江宜海。”王安介紹，這是目前國內為數不多的、性能領先的節能環保型散貨船，具有較強的市場競爭力。

浙江新洲造船股份有限公司董事長李欠飛認為，自2017年起，航運行業經濟形勢發展逐年穩定，造船業有所復蘇。“目前，新洲在建船舶和新造船訂單共有13艘，載重數30萬噸，訂單總額超7億元。爭取2020年產值突破5億元，創稅收1200萬元以上。”