2020新年新氣象，截止1月18日，公司文沖廠區實現交船2艘、試航1艘、出塢2艘、開工3艘等8大節點，1月生產大節點提前4天完成，各條戰線拼搏迎春，迎來了開門紅，吹響了公司新的一年保節點、保交船工作的號角。

1月15日，公司為格陵蘭島ROYAL ARCTIC LINE A/S公司建造的2150TEU冰級集裝箱船（H5646）在順利交付，點燃公司交船開門紅的第一響。

1月17日，公司為新加坡太古航運建造的2350TEU集裝箱船首制船在文沖廠區順利交付。

1月9日，公司為希臘cosmos ship公司建造的1500TEU集裝箱船1#船“FSL.SINGAPORE”輪（H5652）出海試航， 1月14日順利歸來。

1月4日，公司為美國Del Monte公司建造的600FEU集裝箱船2#船“DEL MonTE ROSE ”輪（H5540）順利浮船出塢，塢內第二階段周期64天，較計劃提前4天出塢，出塢完整性率較首制船提升8.5%。

1月12日下午，公司為希臘cosmos ship公司建造的1500TEU集裝箱船3#船“FSL.COLOMBO”輪（H5654）按計劃順利浮船出塢，出塢完整性率較2#船提升7%，系列船出塢狀態持續提高。

1月8日，公司為萬海航運公司建造的2038TEU集裝箱船-2#船H5668開工。

1月13日，公司為中船租賃建造的13230DWT多用重吊船-4#船H5573開工。

1月14日，公司為美國Del Monte公司建造的600FEU集裝箱船-6#船H5547開工。

2019年，文船公司貫徹落實黃埔文沖打好 “生產翻身仗”和“成本攻堅戰”的工作要求，從根源上查找原因刮骨療傷，調機構、穩隊伍、強管理、抓落實，生產技術準備和先行生產明顯提升，三線串聯建造模式成功實施并得到固化，在建船型已成系列化，生產局面走出低谷的態勢基本形成，為新一年生產經營開門紅奠定基礎。

2020年，文船公司將在集團和黃埔文沖的正確領導下，認真貫徹落實經營策略發布會等會議精神，清醒認識公司面臨的形勢和存在的問題，樹立“一盤棋、一條心、一股勁”的工作理念，著力推進生產、成本、效率等管理提升工作，強抓工作作風與責任文化建設，努力化被動為主動，只爭朝夕、不負韶華，確保全面完成2020年各項任務目標，為生產經營穩定和高質量發展做出積極貢獻。