5月26日，“地中海巴黎”輪在鑫弘重工完成所有修理改裝工程，在拖輪的牽引下，以煥然一新的面貌踏上新航程。
“地中海巴黎”輪是鑫弘重工承接MSC公司3條8200TEU集裝箱船系列脫硫改裝項目的首艘船舶，此次修理主要工程：常規塢修工程、脫硫系統安裝（POT）、壓載水系統安裝、球鼻艏換新。工程點多面廣，較為復雜，公司高度重視，科學策劃，生產部項目組提前組織各部門召開產前策劃會議，從技術、安全、質量、工期準備等方面進行了精心策劃，制定合理的修理方案，并根據開航時間安排施工計劃。
球鼻艏改裝和脫硫系統安裝是該輪改裝修理的重點項目，也是控制塢期的重要工程。“地中海巴黎”輪加裝的脫硫系統為混合式，混合式脫硫系統具有靈活、節能等特點，但因此也給改造提出了更高的技術要求，3個煙囪分段、2個柜室分段、5個強堿密閉艙室改裝及特涂工程，整個系統的玻璃鋼管安裝多達400多根。生產項目組除從采購、技術、分段預制等方面積極落實各項準備工作外，船舶進廠后，總管小組還每日匯總工程量，通過細致策劃，合理派工，確保每一項工程的小節點都能順利銜接。所有工程形成了系統性、規模化，確保改裝作業有條不紊地向前推進。
在球鼻艏改造和換新工程上，項目組及時協調安全、技術等部門制定了更為安全合理的新、舊球鼻艏吊運安裝工藝，多次進行生產交底會；采用托架、移動小車分批次倒運方案移動球鼻艏；加強各環節的質量控制，嚴格控制分段精度。各車間24小時晝夜持續施工，“通宵奮戰”在最前沿，在各部門的通力合作下，克服了暴雨、大風等惡劣天氣影響，使本次球鼻艏改造工程僅在塢時間6天半，即完成了改造工程、涂裝塢修工程，為快速推進后續工程提供了強有力的保障。
安全是企業發展的基石，質量是企業品牌的保障。項目總管小組在工作中主動策劃，跟蹤管理，在每一項工程細節中，強化執行，優化落實。小到工畢場清、質量安全交底，大到工藝、工序的落實和優化，從方方面面保障了各項工程安全有序、優質高效地達成了改裝計劃。
目前，“地中海巴黎”輪已經順利完成各項工程，成功開航，本次混合脫硫系統安裝及球鼻艏改裝工程的成功實施，為公司后續船舶修理改裝攻堅戰奠定了堅實的基礎。
