9月15日，第22屆中國國際工業博覽會上午在國家會展中心（上海）開幕，中國船舶集團旗下滬東中華展出的18600立方米LNG加注船作為全球第一的技術產品首次在工博會亮相，并作為船舶行業唯一產品獲工博會空間信息產業產品類金獎。
此次工博會為期6天，設有9大專業展，展會面積達到24.5萬平方米，并有數十場高質量論壇相關活動同期舉行。評獎工作啟動以來，參展企業參與評獎的積極性極高，共受理434件參評展品，比去年增加118件，創歷年新高。滬東中華展出的18600立方米LNG加注船從6家軍工集團、近20家其它參展單位展出的案例中脫穎而出，榮獲工博會金獎。
滬東中華開發的這型加注船總長135.9米、型寬24.5米、設計航速12節，采用GTT MARKⅢFLEX型液貨圍護系統，貨艙容量達到18,600立方米，蒸發率低至0.18%/天。該船型是全球首個應用MARK III FLEX薄膜型液貨圍護系統的LNG加注船，突破了薄膜型液艙承受晃蕩沖擊載荷的挑戰，可實現任意液位的裝載運行；創新采用了將LNG深度冷卻后返回艙內噴淋的艙壓控制技術，在受注船與加注船微差壓情況下可實現從400-1600立方/時的快速加注，加注容量可覆蓋600立方米到18000立方米；設計了可實現從冷艙、惰化、加注、升溫、驅氣置換等全流程一體化功能的加注系統，具備為LNG動力船初始化、加注補給、殘液回收、進塢檢修等全流程的服務能力；操縱性能優異，采用全回轉推進器搭配艏側推的高機動性推進系統，能在6級海況下橫向行進，實現自主靠離泊。與國外產品相比，該船型的加注容量最大、加注速率最快、服務流程最全，整體技術達到國際領先水平，是全球最大最先進的專業加注船。同時，該型船的液艙也是國內首次實現MARK III型液艙的實船設計和建造，填補了國內空白。
滬東中華已成功交付首型18600立方米LNG加注船，形成了16件發明專利、12件實用新型專利，在填補我國LNG加注船設計、建造和檢驗標準及規范空白的同時，極大地開拓了LNG加注船市場。
滬東中華已將這些先進“智”造經驗應用于第二艘優化型18600立方米LNG加注船建造中。第二艘加注船的性能更為優異，實現三大升級：一是加注速率更高；二是對LNG燃料艙的兼容性更強，無論是A艙、B艙還是薄膜艙，均能實現快速安全加注；三是船型覆蓋更廣，從LNG動力集裝箱船、超大型油船，到LNG動力豪華郵輪，具有全球最通用的加注船。
