近日，中船重工向媒體發布了“大型海洋浮式結構物”技術研究的重大進展。
這一技術，顧名思義是在海上建設大型浮臺，從而在海面上形成巨大的可用地面空間。經過擴展后，可以打造出漫長的“海上長城”結構，甚至巨型的海上機場等軍民兩用基礎設施。
據報道，該技術研究項目已經成為“十三五”規劃綱要中百項重大工程之一。
這一技術研究的最終目的，是在中國或者其它有需要的國家地區瀕海區域，制造陸地“延伸部分”，從而擴大相關海濱設施的規模。
“大型海洋浮式結構物”是一個特有的技術名詞，它與一般的浮臺的最大區別是，這種技術的產物尺寸以公里為計量單位。要知道，一個規模較大的機場的跑道也只有幾千米長，而機場是基礎設施之中尺寸較大的一種，因此這一技術足以完成建造“海上城市”的任務。這種技術的產物可以是固定式的浮臺體系。也可以是移動式體系，又可分為浮動式、半潛式和潛水式，進一步可細分為系泊與無系泊。
