9月23日，中國船舶集團旗下廣船國際為上海北海船務建造的6.5萬噸級原油船3號船簽字交付，標志著廣船國際與北海船務簽訂的系列3艘6.5萬噸級原油船項目圓滿收官，提前獻禮“國慶”。這也是廣船國際自立秋以來交付的第3艘船舶。

該船總長約225米，型寬38米，型深18.4米，設計吃水11.2米，服務航速14.5節(jié)，入級中國船級社，是廣船國際在經(jīng)典MR船型基礎上優(yōu)化升級的又一旗艦船型，具有極高的操縱、安全和經(jīng)濟性能，滿足最新的綠色環(huán)保要求。

該型船優(yōu)化了船體和舵葉線型，提升了低速條件下的操縱性和操舵性，還預設了LNG燃料系統(tǒng)，相較于其他原油船型，具備更優(yōu)的貨艙艙容、環(huán)保性能、操縱性能和更低的油耗。

北海船務與廣船國際的合作由來已久，在該系列船之前已合作建造交付了3型5艘優(yōu)良船舶。2011年，廣船國際曾向北海船務建造交付2艘5.5萬噸成品油/原油船；2013年，為其建造交付1艘11.5萬噸原油船；2017年，為其建造交付了2艘5.5萬噸級原油船“北海奮進”和“北海開拓”號。再加上此次交付的3艘6.5萬噸級原油船，已合作交付了8艘精品船舶。

此次收官的3艘6.5萬噸級原油船系列訂單于2017年12月28日簽訂，是廣船國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移搬遷過渡期的重要訂單之一。

多次的合作不僅促進了北海船務船隊的發(fā)展壯大，更助推了廣船國際優(yōu)化升級MR船型，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

2019年12月26日，1號船“北海鳳凰”命名交付。

2020年7月15日，2號船“北海鯤鵬”命名交付。出塢完整性好，碼頭周期僅83天，創(chuàng)下了廣船國際今年最短碼頭周期紀錄。

2020年9月17日，3號船“北海麒麟”命名，9月23日簽字交付。該船從出塢到試航僅用時70天，優(yōu)質(zhì)完成了建造任務。