12月1日，“惠智海”輪試航凱旋。該船是中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院為中遠海散貨運輸有限公司設計，由揚州中遠海重工建造的21萬噸系列散貨船的第一艘。該系列散貨船入級中國船級社（CCS）和英國勞氏船級社（LR），滿足最新的結構共同規范（CSR-H）和EEDI標準，同時也滿足中國船級社智能船舶規范，具有安全、環保、綠色、節能、智能的特點，是技術領先的新一代紐卡斯爾型散貨船。
經試航驗證，該船服務航速超過了規格書中的要求，油耗、載重量及艙容等性能指標達國際先進水平。

研發團隊對該船線型進行了適浪性優化，提高了波浪中的航行性能；在船體輕量化設計上下功夫，大幅降低了空船重量；針對大型散貨船結構零件數多、碎板多、鋼板種類數多的痛點，采取了大量措施，使結構零件數降低了6%，既降低了建造成本，又便于后期維護。

研發團隊充分考慮了遠東至西非航線實際運營需要，該船不僅適應西非港口的特殊條件，還可在多個港口分批進行多個貨艙貨物的裝卸。此外，該船還可裝載鋼卷筒和甲板貨，運營的靈活性將為船東帶來更多經濟效益。