12月8日，目前世界最先進、潛水深度最大、帶有DP3、Winterized和K-Master等多功能和20余項入級符號的飽和潛水支持船MT6027項目經過16天的深海航行試驗，順利歸航停靠在招商工業孖洲島基地0#泊位。本次航行試驗除創造了同類型船舶試驗時間最短、參與試航人數最少等多項記錄外，船舶各項指標均超過技術規格書要求，得到了船東、DNV-GL船級社和設備供應商的高度贊許。據悉，該船在2020年3月已按計劃完成了全部建造和調試工作，準備航行試驗后于5月交付船東。但受突如其來的新冠肺炎疫情的影響，船東和國內外服務工程師來廠受到限制，船東施工合同延后，船舶不得不在碼頭停靠將近8個月。9月底接到集團必須在12月底交船的指令后，項目組立即重新啟動試航和交船工作，在不到兩個月的時間內完成了各項準備工作，按計劃出海試航。
本次試航成功完成各項航行試驗指標歸航后，該船將進塢完成最后的船殼油漆，以完美的形象向船東交付這艘目前最先進的飽和潛水支持船。

項目背景：MT6027項目作為招商局重工建造用于支持海洋飽和潛水和空氣潛水完成水下設備安裝、檢查、維修等作業的特種工程船舶中的高端裝備系列船之一。該型配有DP3動力定位系統，適用于無限航區，符合WINTERIZED BASIC要求，能在復雜海況下自動將船在指定水面精確定位。該船配有雙鐘24人飽和潛水系統和目前最先進、最大的ROV系統和設備，最大水下作業深度可達300米。為了保障潛水打撈作業等的安全和效率，還配有主動波浪補償式400噸吊機，可進行400噸水下3000米和200噸水下5200米設備吊裝作業。