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武船集團兩艘4000馬力LNG動力守護供應船同時下水

   2020-12-27 船海裝備網4490
核心提示:2020年12月26日上午10點18分,由中國船舶武船集團為中海油服建造的4000馬力LNG動力守護供應船(帶SPS)和4000馬力LNG動力守護供
2020年12月26日上午10點18分,由中國船舶武船集團為中海油服建造的4000馬力LNG動力守護供應船(帶SPS)和4000馬力LNG動力守護供應船(不帶SPS)項目兩型首制船,在武船雙柳廠區順利下水。武船集團黨委委員、副總經理姚勝華,中海油服船舶事業部建造項目組經理劉輝,監造經理孟祥進、鄒波及相關單位領導參加下水儀式。
武船集團兩艘4000馬力LNG動力守護供應船同時下水
該項目共有兩型八艘船,首制船于2019年7月30日開工建造,于今年4月底上船臺。

新冠疫情復工后,武船集團各級領導高度重視該項目進展,生產運行部積按照公司改革的要求,積極同各單位通力合作,以船臺主線施工計劃為核心,逐步理順生產流程,打通生產流程瓶頸。

目前該船體工程基本結束,電纜拉敷接線及管系統清理工作已全面展開,計劃碼頭靠泊后繼續完善管系統清理及報檢工作,春節前后主發電機組動車調試,系泊試驗工作全面展開進行,預計明年上半年交付。
武船集團兩艘4000馬力LNG動力守護供應船同時下水
該兩型4000馬力LNG動力守護供應船,由上海佳豪船海工程研究設計有限公司設計,武船集團建造。

產品參數

4000馬力LNG動力守護供應船

總長65米,型寬15.2米、型深6.6米

設計航速12.54節,自持力30天

設計航速12.54節,自持力30天主機燃料以LNG為主燃料,柴油為后備燃料

主要優勢:綠色船舶

該船在LNG燃料模式下主機排放滿足IMO Tier III,是真正意義上的綠色船舶。

同時該兩型船是國內首次將LNG清潔燃料應用到OSV上,將為推廣船舶使用LNG清潔能源發揮積極的示范引領作用。

該兩型船具有良好的適航性和耐波性能,裝載量大,航速快,并能在惡劣的海況條件下安全運行。
 
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