4月5日，DNV GL《2025年技術展望》在上海作全球發布。報告指出，信息流的數字化發展將促進當前流程和功能的自動化，并對安全和環境績效產生積極影響，船舶將日益發展成復雜的傳感器中心和數據生成中心。同時，衛星通訊的進步正改進船舶的互聯性，允許傳輸的數據量持續增大，且成本越來越低。
到2025年，更多船舶將使用減少壓載水的設計。在非結構構件上，輕質材料也將更多替代鋼制材料。近海、航空、航天及汽車行業的發展一直驅動著自動化與遠程操作的進展，航運將很可能首先把這些技術應用到船用儀表機械，然后逐漸推廣到船舶航行。伴隨船上系統自動化的加強，船員數量將減少，在岸控制中心將制定更多決策。
DNV GL集團總裁兼首席執行官艾瑞民表示：“此技術報告涉及的是在未來十年內可能會被應用的技術，現在的一些突破性技術到2025年或后續不久將獲得大規模的應用。”
DNV GL認為，隨著信息物理系統的加速應用，行業市場進入了工業發展的新“復興”時期。比如增材打印或3D打印，正極大改變著物品制造的地點與方式，船舶的備品可以在其就近的港口打印。隨著循環經濟模式的普及，可再生材料也會受到推崇。未來的船舶正快速成為一臺漂浮的計算機。
DNV GL每五年出版一次《技術展望》，旨在為客戶及利益相關方提供一個討論的基礎，以及技術在未來十年在特定行業發展的遠見卓識。
“在當前全球經濟整體放緩的形勢下，如果說我們正處在技術革命的風口浪尖，也許難以令人置信。但我們DNV GL認為，隨著信息物理系統的加速應用，我們的確進入了工業發展的一個新的“復興”時期。”DNV GL 集團總裁兼首席執行官艾瑞民(Remi Eriksen)表示。
信息流的數字化發展將促進當前流程和功能的自動化并對安全和環境績效產生積極的影響。作為世界領先的船級社，DNV GL 相信船舶將日益發展成為復雜的傳感器中心和數據生成中心。衛星通訊的進步正改進船舶的互聯性并允許數據傳輸的量大增而成本卻越來越低。
未來十年將會發生很多變化。例如，增材打印或者3D打印，正極大地改變著物品制造的地點和方式。例如，船舶的備品可以在其就近的港口打印，而且隨著循環經濟模式的普及，可以想象用的是可再生材料。
未來船舶正迅速成為一臺漂浮的計算機，這與汽車工業的發展遙相呼應。如今的家用轎車，其計算能力已超過早期的航天飛機；未來的自動駕駛汽車的計算能力當然會更強。
DNV GL的《2025年技術展望》所探究的遠不止航運和電力業。基于對經濟發展趨勢、地緣政治發展和人口變化的預測，該報告提出了到2025年的我們的世界。該技術展望報告關注的三大領域，即航運、能源包括電力和石油天然氣、以及生命科學。
該報告指出數字化將是未來發展的一個共同的主線，另一個即是亞洲日益增長的影響力。在上世紀八十年代，全球經濟活動的中心在美國和歐洲之間的中間位置，但是到2025年，該中心將轉移到中亞地區。
艾瑞民表示，“這個技術展望報告涉及的是可能性較大的技術，而不是尖端、前衛的技術。相反，該報告探尋的是在未來十年內可能會被應用的技術。”
“我們認為未來十年是關于技術的應用，是關于行動。現在被認為是突破性的技術到2025年或之后不久將獲得大規模的應用。”艾瑞民表示。
DNV GL副總裁兼大中國區主席施泰睿（Torgeir Sterri）總結說，“中國將肯定在未來十年的發展中發揮重要作用。我們DNV GL 期望和業界密切合作，實現《2025年技術展望》中所闡述的各種可能性，達成更安全和更智能的解決方案。”