近日，由航通船業建造的“安力3”65米箱型吊桿駁船順利交付。本船船長65m，型寬24.6m，型深5.79m，領取香港第Ⅱ類船只牌照，主要航行作業于香港水域。
不同于以往建造的同類型吊駁，為方便船舶長期靠泊碼頭的維護與保養，本船首次采用固定式門座吊機。船艏尾分別設置一臺50T/45M門座式吊機，以轉運集裝箱為主。吊機吊臂轉軸距離主甲板高度約為13m，可在貨倉內堆滿4層集裝箱。面對這個重量級選手，建造團隊攻克了穩性吃水等設計問題，同時以高水平的吊裝施工能力成功完成兩臺門座式吊機的吊裝。

據悉，該船采用了綠色船舶技術，應用太陽能板設計，日照條件好的情況下，太陽能電池組件在一定強度的太陽光照射下產生電能，通過太陽能充放電控制器存儲到蓄電池內，夜晚，蓄電池通過充放電控制器為負載提供電能，極好的降低成本，減少污染。

該船的順利交付，體現出航通船業過硬的技術能力和施工能力。