數字時報1月31日報道，據英國造船、海運分析機構克拉克森1月31日透露，以本月25日為基準，新造船指數為126.55點，比去年12月125.60點上升了0.95點。新造船指數是全世界新建船舶價格的平均指數，指數上升意味著船舶價格上漲。

受新冠肺炎疫情影響，新造船指數從2019年12月（129.77點）以來持續下跌，但今年價格實現成功反彈。據克拉克森預測，今年全世界船舶訂貨量將比去年增加21%，達到2380萬CGT，從2022年到2025年，年均船舶訂貨量將達到3510萬CGT。

韓國造船海洋今年商船訂單目標為142.8億美元，比去年提高48%。

大宇造船海洋今年經營目標為77億美元，比去年提高37%。以本月為基準，韓國造船海洋累計訂單額超過10億美元，三星重工業突破4億美元。隨著不符合環保條件的老舊船舶更換日期臨近，液化天然氣(LNG)船需求將會持續增加。

造船業界相關人士表示，進入1月以來，除LNG船以外，集裝箱船、VLCC、散貨船等船價正在恢復，海運物流量的恢復對今年造船公司訂單將產生積極影響。