隨著市場需求的逐漸復蘇，揚子江船業最近獲得一批新老客戶的集中訂單：
中谷海運：10艘4600TEU集裝箱船

近日，通過多輪角逐，揚子江船業集團從眾多家船廠參與競標的中谷物流4600TEU內貿集裝箱船建造項目中脫穎而出，拿下首批10艘新造船訂單。

該系列船是上海中谷物流股份有限公司響應國家經濟戰略方針，“以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局”，量身定制的國內近海航區最大集裝箱船，服務于國內沿海南北線，從事內貿運輸，積極融入“散改集”發展政策。

該船總長228米、船寬40米、型深19.6米、載重量約89000噸，最大裝載名義箱數可達4614TEU，其中甲板配置360個冷箱插座。本船配有消渦鰭和槳前節能導管等節能裝置，并配有軸帶發電機，碳排放可滿足CCS中國船級社《綠色生態船舶規范》，達到了節能減排、綠色造船、安全環保、智能物流的目的。

NAVIBULGAR：2+2艘31800DWT大湖型散貨船

NAVIBULGAR是揚子江船業的老客戶，此前已經建造交付了6艘45000DWT散貨船，NAVIBULGAR對這系列船及其建造過程和揚子江船業團隊的專業性給予了非常積極的反饋。2019年10月，揚子江船業集團獲得NAVIBULGAR船東的4艘31800DWT大湖型散貨船建造訂單，前兩艘已經分別于2020年9月和11月開工建造。

近期，揚子江船業集團再獲NAVIBULGAR船東2+2艘31800DWT大湖型散貨船新造船訂單。該批船型與在建的31800DWT大湖型散貨船新造船船型一致，采用歐得利的設計，根據國家海事組織（IMO）NOx Tier III規則建造，同時符合IMO 2020硫排放規定。

4艘24000TEU超大型集裝箱船

繼2020年12月28日收獲的2艘24000TEU超大型集裝箱船建造合同后，近期，集團再獲4艘該船型新造船訂單。

1艘82300DWT散貨船

近期，揚子三井接獲一艘82300DWT散貨船訂單。

據統計，自2021年以來公司已獲得29艘新造船訂單，總計價值13億美元。