3月29日，在蘇伊士運河上“橫”了近一周的超大型集裝箱船“長賜（Ever Given）”輪終于脫淺并被拖至大苦湖。而在全球的目光都聚焦在蘇伊士運河的時候，“長賜”輪的姊妹船“長雅（Ever Gentle）”輪又于3月27日在臺北港發生事故，其煙囪被起重機撞凹，所幸無人員傷亡。


根據臺灣媒體《蘋果新聞網》報道，一位目擊者稱，3月27日12點左右，因一臺橋式起重機操作失誤，撞上“長雅”輪的煙囪，致使煙囪嚴重變形，船舶無法開航。該名目擊者表示，“長雅”輪在臺北港滯留約2小時后，駛離港口，其間多艘船無法進港，港口運營受到影響。


而在當日下午，長榮海運回應稱，其租賃的“長雅”輪于3月27日在臺北港作業時遭橋式起重機碰撞，導致該船煙囪凹損，但不影響該船正常航行及排煙功能，經確認安全無虞，并于14時12分開航，并無網傳影響臺北港正常運營的情況。

同時，中國臺灣港務公司基隆分公司也證實，“長雅”輪在完成裝卸作業后，因碰撞事故導致煙囪變形，但該船能夠正常行駛離開，并沒有影響到臺北港營運，目前臺北港運作正常。

據了解，“長雅”輪也是長榮海運租賃的超大型集裝箱船，長約400米，是“長賜”輪的姊妹船。

針對此次事故，臺灣相關部門表示，“長雅”輪進港時與橋式起重機碰撞，初步判定是橋式起重機操作失誤導致，但詳細原因仍待后續調查，一般來說最快1個月會有結論。此外，“長雅”輪下一次進港的時間為6月，會要求船公司在此之前將該船檢修完成。