大宇造船自主研發的韓國新一代全電氣化艦船綜合電力系統方案已經“夭折”。

4月14日，大宇造船舉行了決定韓國新一代全電氣化艦船(All Electric Ship，AES) 電力系統配置的系統要求評審(SRR) 和系統功能評審(SFR)會。在評審會上，考慮到電氣動力系統和大功率武器系統的適用，大宇造船決定放棄采用綜合電力系統，并與相關各方協商考慮今后研發適用于所有全電氣化艦船的系統。為此，會議還就開發該系統的功能要求和條件進行了討論。

去年12月，大宇造船被選定為韓國國防科學研究所(ADD)所屬防衛產業技術支援中心征集的“艦船綜合電力系統控制及分析技術”研發課題的負責機構。該項技術是全電氣化艦船的核心技術。為此，大宇造船與韓國電氣研究院、KTE電氣公司、國民大學等結成聯盟，并計劃到2024年年底前開發出艦船綜合電力系統的控制系統和模擬器等核心技術。

全電氣化艦船是指用電能代替艦船上所有裝備包括動力系統、雷達系統和武器系統等所需能量的艦船。使用電力推進系統的艦船，可以最大限度地減少水下輻射噪聲，增強艦船的生存能力，同時有利于將短時間內需要大量電能供應的高耗能設備如電磁炮、激光武器、電磁彈射器等未來武器系統以及智能系統應用到艦船上。

據悉，大宇造船此次研發的是適用于所有水面艦船和潛艇等新一代艦艇的核心技術，不僅是韓國海軍開發全電氣化艦船的必要技術，也是一項確保可以與防衛產業發達國家競爭的基礎技術，預計將對韓國今后建造的新一代艦艇性能改善做出貢獻。

對于此次綜合電力系統研發方案的“夭折”，大宇造船專務、中央研究院院長崔東奎表示：“通過此次評審會提出的要求事項和功能討論內容，是影響韓國海軍新一代全電氣化艦船的規格及運用概念決定的重要事項。我們將與相關機構充分協商，為韓國海軍開發符合實際需要的系統，為新一代艦艇事業提供幫助。”

大宇造船計劃，在繼續推進全電氣化艦船核心技術研發的同時，在其位于京畿道始興研發校區設立的環保燃料陸上試驗所(LBTS)建設電氣動力系統實驗設施，通過模擬系統(HILS)進行性能驗證、核心設備開發和多種運營狀況分析等。