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揚州中遠海運重工建造的又一艘21萬噸散貨船順利命名

   2021-06-07 船海裝備網4460
核心提示:6月7日,揚州中遠海運重工為中遠海運發展建造的第8艘21萬噸散貨船“惠康海”輪在揚州順利命名。新船命名教母揚州市江都區副區長

6月7日,揚州中遠海運重工為中遠海運發展建造的第8艘21萬噸散貨船“惠康海”輪在揚州順利命名。

新船命名教母揚州市江都區副區長閆冬梅女士,中國遠洋海運集團副總經理黃小文,中共揚州市江都區委書記、區長朱莉莉,中遠海運發展黨委書記徐輝,中國船級社副總裁孫峰,中遠海運(天津)有限公司董事長、總經理王然,中遠海運重工董事長、總經理梁巖峰,中國遠洋海運集團運營管理本部總經理秦嶺,中遠海運集運副總經理辜忠東,中遠海運能源副總經理趙金文,江都區委常委、組織部部長盛維林,中遠海運重工副總經理趙增山、陳弓,揚州中遠海運重工領導班子成員及深圳遠洋股份、北京中遠海運船貿、天津中散國貿、船東駐廠監造組成員等領導和嘉賓出席命名儀式。


閆冬梅女士將N953輪命名為“惠康海”,并致香檳禮。


21萬噸紐卡斯爾型散貨船,船舶總長299.95m,型寬50m,型深25m,設計航速14.5節,是國內首個擁有“智能航行、智能機艙、智能能效、智能平臺”4個智能船舶船級符號散貨船,具有“智能、綠色、環保、節能和安全”的優勢特點,是技術領先的新一代大型散貨船。

在“惠康海”輪命名前夕,中遠海運發展、中遠海運散運、深圳遠洋船管分別發來感謝信和致謝函,肯定了揚州重工全體干部員工在重工帶領下學做川崎所取得的階段性成效。對揚州中遠海運重工一步一個腳印,不斷提升船舶建造效率和建造質量,提升客戶滿意度,樹立了良好的品牌形象給予表揚,特別是對首制船N946“惠智海”輪首航創下航次總時間最短,單航次油耗最少,同類型船舶裝貨量最大,航次效益最佳的成績給予贊賞。


為表彰在系列船建造過程中表現突出的建造團隊,命名儀式上,中遠海運發展黨委書記徐輝為21萬噸系列船優秀建造團隊頒發獎金。


客戶的認可極大鼓舞了揚州中遠海運重工廣大干部員工的工作熱情、更加堅定了全體干部員工學做川崎的信心。隨著集團重點項目21萬噸系列散貨的完美收官,未來,揚州中遠海運重工將繼續堅守戰略、不驕不躁、沉下心來繼續全面深入推進學做川崎工作,在技術、質量、效率水平不斷提升的同時,進一步豎起高附加值、高技術船型的品牌。為全面夯實中遠海運重工造船品牌、賦能集團主業做出應有的貢獻。


 
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