6月26日晚，中船黃埔文沖公司為德翔海運建造的2700TEU1#船（H5681）順利完成試航，停靠龍穴廠區碼頭，建造團隊用忠誠銘初心，用實干踐使命，向建黨百年獻禮！

H5681船于4月1日出塢，比原計劃目標提前8天，出塢前完成全船結構報驗，并通過模擬試箱，大大縮短報驗周期，首次完成集裝箱船塢內9個貨倉試箱“零手尾”報驗。

出塢后，項目組抓住關鍵路徑，編制艙蓋專項計劃，在總裝與搭載的全力支持下，于6月15日實現一個月周期完成全部9個艙艙蓋附件安裝、艙蓋試箱、艙蓋沖水等工作，為試航創造了有利條件。

頂著艙蓋周期緊張的壓力下，穿插完成6月6日傾斜試驗，為閥門遙控及液位遙測調試創造條件，并與6月18日實現主機動車，最終實現6月22日啟航海試，出塢后86天試航凱旋，比線表計劃提前11天，龍穴廠區箱船建造開新局。

試航期間，所有試航人員全天候待命，24小時不間斷作業，5天時間內完成主機耐久試驗、振動和噪音測量、EEDI航速、船舶性能試驗、拋錨試驗及無人機艙試驗、救生消防、通導設備及船舶脫硫設備運行和測試，結果達到設計預期，得到了船東、船檢的高度認可。

船東、船檢、服務商、船廠等各方人員本著嚴謹的工作作風和吃苦耐勞的精神，堅持事無巨細，認真完成檢驗項目，任憑雨水和汗水濕透衣衫，機器的轟鳴聲和測試報警聲聲聲入耳，他們本著“使命必達”的態度和決心，堅守著自己的職責。

為熱愛奮斗，工作就是快樂；為夢想跋涉，堅持就是幸福。后續，黃埔文沖建造團隊將積極開展意見優化等收尾工程中，最終確保實現高質量交船。