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解決船舶監管瓶頸問題 《船舶進出港報告管理辦法》于9月1日起實施

   2021-08-12 船海裝備網4020
核心提示:8月5日,交通運輸部海事局正式發布《船舶進出港報告管理辦法》(以下簡稱《辦法》),自9月1日起施行。《辦法》將航行于沿海、內

8月5日,交通運輸部海事局正式發布《船舶進出港報告管理辦法》(以下簡稱《辦法》),自9月1日起施行。


《辦法》將航行于沿海、內河水網區域、內河非水網區域船舶全部納入,實現了船舶進出港報告管理在空間上的全覆蓋,邁出了沿海、內河船舶監管融合發展的第一步,為豐富水上船舶動態感知手段,帶動內河水域船舶監管能力提升,推進“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系和全要素“水上大交管”建設奠定基礎。


據介紹,《辦法》依據《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國船舶安全監督規則》制定,共分為六章、三十條,整合了以往關于海船、內河船舶報告相關要求以及船舶進出港報告系統管理等內容,對需船舶進出港報告情形、報告內容、報告時限、特殊報告情形、海事監管、航運企業主體責任等內容進行了全面、系統的規定。


上述《辦法》通過細化船舶進出港報告要求、明確企業主體責任、海事監管要求等具體要求,進一步規范了船舶進出港報告管理。


此外,船舶或其經營人可通過互聯網、傳真、短信等多種方式報告船舶進出港信息,特別是開發運行了海事信息服務平臺,船舶或其經營人足不出戶即可報告船舶進出港信息,極大地便利了相對人,使船舶周轉效率有效提升。


交通運輸部海事局表示,目前,我國正處于從航運大國向航運強國發展的重要時期,水上交通環境日益復雜、水上監管任務更趨繁重,交通運輸部海事局將以《辦法》實施為契機,主動融入大局、服務社會,下力氣解決好船舶監管的瓶頸問題,在法治引領下推動船舶監管工作監管精準化和服務智能化的發展,讓船舶安全監管工作有新亮點、新突破,在新格局下體現海事新作為。


 
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