8月28日，中海油宣布我國首個海上二氧化碳封存示范工程正式啟動，將在南海珠江口盆地海底儲層中永久封存二氧化碳146萬噸以上，為我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標探索新路徑。

碳封存是實現(xiàn)溫室氣體減排的主要措施之一，主要包括陸地和海底碳封存。據(jù)統(tǒng)計，截至2020年底，全球共有65個商業(yè)碳封存項目，每年封存約4000萬噸二氧化碳。雖然這些項目大多位于陸地，但海底碳封存具有環(huán)境影響小、封存潛力巨大等優(yōu)點，未來技術(shù)成熟后有望得到廣泛應(yīng)用。

海底碳封存需要二氧化碳運輸船作為運載裝備。隨著全球?qū)厥覛怏w減排關(guān)注度的不斷提高，二氧化碳運輸船也得到了越來越廣泛的關(guān)注。新來島造船、現(xiàn)代尾浦、現(xiàn)代重工等國外企業(yè)已經(jīng)開發(fā)了或正在開發(fā)二氧化碳運輸船，我國江南造船集團也推出了二氧化碳運輸船設(shè)計并獲得船級社認可。未來隨著全球海底碳封存項目的逐漸增多，二氧化碳運輸船也將迎來重要發(fā)展機遇。