9月14日，海南海事局、中船黃埔文沖船舶有限公司聯合在廣州長洲島舉行大型巡航救助船“海巡03”輪下水暨命名儀式。

“海巡03”出塢下水后經過近6個月的安裝調試，將于2022年3月前后列編海南海事局，成為海南自貿港最大噸位行政執法船艇，結束海南海事局無法獨立完成轄區海域巡航執法任務的局面，更好地為海南自貿港建設提供水上交通安全保障。

“海巡03”輪由中國船舶重工集團公司第七Ｏ一研究所設計，集海事巡航和救助于一體，具備深遠海巡航救助指揮能力，將是海南自貿港海上重要的巡航執法、應急協調指揮、海上防污染指揮動態執法平臺。

“海巡03”輪的建造是交通運輸部支持海南自貿港發展，全面推進海南自貿港海事特區建設的一項具體舉措，該船列編后，將進一步提升海南自貿港海上交通動態管控和應急保障能力，完善海事海上執法力量布局，保障海南海事轄區海上運輸安全暢通，維護國家海洋權益，同時，“海巡03”輪具備全球巡航救援功能，將成為我國參與南海及周邊海域海上交通應急事件處置和溝通合作的重要平臺，增強海事深遠海服務保障能力，助力“陸海空天”一體化水上交通安全保障設施裝備體系建設，促進我國海上交通治理能力和水平整體提升，為交通強國、海洋強國建設作出新的貢獻。

據介紹，“海巡03”輪于2020年9月30日開工建設，從設計、建造、管理等各方面引入了精細化管理理念，目前主船體完成建造，動力、電力等主要系統設備安裝到位。該船按滿足12級風，9級海況下跨海區安全巡航標準設計建造，可搭載多型直升機并配合其加油、救生和搜尋等作業。船舶總長128.6米，型寬16米、型深7.9米，設計吃水5.5米，設計排水量5560噸，設計航速不低于20節，續航力在經濟航速16節下不低于10000海里，自持力不少于60天，定員40人，可載獲救人員200人。

該輪將建設海上數據中心和綜合指揮大廳，配備光電跟蹤、雷達遙測、岸基信息加載等綜合監測系統和海上數據中心、多鏈路融合通信等綜合指揮信息系統，具有較強的動態感知、監測預警、信息收集處理和傳輸、綜合指揮、海事監管、夜間搜尋救助等能力。該輪還將配備深遠海人員救助、海空立體指揮、消防和溢油處置等綜合應急系統，成為融海上交通組織和應急救助協調為一體的移動指揮平臺。此外，該輪裝備智能機艙監控系統，可以實時監測主推進系統和發電機組設備的使用狀態，為船舶操作提供決策和建議，最大限度地保證船舶航行安全。

“海巡03”輪列編后將成為海南海事局最大最先進的海事執法船艇。海南海事局副局長效國良告訴記者，馬駿者遠馳，舟大者任重，“海巡03”輪順利下水列編后，必將成為助力交通強國建設的海事重器、服務構建一流海事的監管利器、打造海南自貿港海事特區的深藍銳器，全面提升海南海事監管裝備水平，徹底解決海南海事現場執法“到不了”的問題，真正實現轄區海事監管能力的全覆蓋，為海南自貿港海上交通安全提供更加高效務實的保障。