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東南造船9700噸成品油船系列船特涂周期不斷縮短

   2021-10-23 船海裝備網3660
核心提示:東南造船黨史學習教育開展以來,涂裝部黨支部帶領全體黨員深入學習習近平總書記七一重要講話精神,立足新起點,適應新形勢,以強

東南造船黨史學習教育開展以來,涂裝部黨支部帶領全體黨員深入學習習近平總書記七一重要講話精神,立足新起點,適應新形勢,以強烈的責任擔當和求真務實的工作作風,將黨史學習教育與生產工作相銜接,有效提高了特涂作業的施工效率和質量,建造的9700噸成品油船系列船特涂周期不斷縮短。

9700噸成品油船貨油艙屬于特涂施工范圍,一旦特涂開工,在其結束前,幾乎所有工種都無法進行施工,所以能否有效縮短特涂周期,激發公司提質增效新動能,是擺在涂裝部面前的一大課題。


在9700噸成品油船特涂項目開工前,涂裝部邀請船東代表、特涂服務商和施工隊負責人等召開工作會,啟動勞動力、特涂設備、施工周期等計劃編制工作,對施工工藝、流程進行梳理和優化,同時加強現場作業人員的培訓宣貫,著重對需要加強配合的重點難點進行明確和強調。


為了確保項目順利進行,涂裝部黨支部以支部優秀黨員李興華為主檢驗員,入黨積極分子謝林林為助理檢驗員,沖鋒在前,與施工隊、服務商等進行及時有效的溝通交流,高質量完成每天的項目施工、報驗,有序有力推進項目特涂施工。


尤其在該系列船2#船的施工中,時值酷暑高溫季節。為了盡量避開最熱的時間段,涂裝部和服務商及時溝通,達成在每日早晨6:30開始報驗的共識,將當天耗時最長、要求最細致的完工報驗項目提前完成,為每天項目的日報日結打下良好基礎。


在涂裝部黨支部的帶領下,部門全體員工齊心協力,促使9700噸成品油船系列船特涂周期得到有效縮短。其中1#船特涂周期40天,2#船特涂周期38天,較以往平均45天的施工周期分別縮短了5天和7天。


特涂周期的減短是公司推進精細化管理、提質增效的一個縮影。在東南造船不斷推進管理改善,提高基礎管理水平的進程中,涂裝部黨支部堅持黨史學習與生產工作兩手抓,切實把學習成果轉化為推動工作的實際成效,通過從優化工藝、強化與船東、服務商的溝通交流等方面入手,在提高生產效率方面花大力氣、下狠工夫,充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,為公司高質量發展提供紅色助力。


 
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